BMW 540IT: проблеми, скарги і бюлетені

Зведення по BMW 540IT, років випуску в даних: 1. Скарг власників у NHTSA: 2, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.

Роки випуску

Рік	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)	Відео ремонтів на YouTube
2000	2	0	0	0

Що ламається найчастіше

1 Трансмісія 50% від усіх скарг
2 Паски безпеки 50% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Трансмісія: 1 скарг (50% від усіх).
Паски безпеки: 1 скарг (50% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 2 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

вібрація1 · 50%
ремені безпеки1 · 50%
стук, скрип чи інший сторонній шум1 · 50%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Трансмісія	1	0	0
Паски безпеки	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Both rear seat belts have failed. The mechanisms has not allowed them to move in or out, effectively making them useless. The first was under warranty, but no parts were in stock and we did not leave the car. About a month later, the other side broke.
Паски безпеки · 2000 · 2004-10-10 · скарга NHTSA №10093898
While driving 30 mph vehicle vibrated from in the rear. Consumer heard a knocking noise coming from the rear of the vehicle. Consumer took the vehicle to the dealership, and mechanic determined that rear driveline failed.
Трансмісія · 2000 · 2004-03-15 · скарга NHTSA №10063159

Що перевірити перед купівлею

Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.

Інші моделі марки

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.