AI DamageBMW BMW Motorcycle: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW BMW Motorcycle, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 48, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 48% від усіх скарг
- 2 Гальма 15% від усіх скарг
- 3 Електрика 6% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 6% від усіх скарг
- 5 Підвіска 6% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 4% від усіх скарг
- 8 Паливна система 4% від усіх скарг
- Трансмісія: 23 скарг (48% від усіх).
- Гальма: 7 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 3 скарг (6% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 3 скарг (6% від усіх).
- Підвіска: 3 скарг (6% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 48 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 23 | 0 | 0 |
| Гальма | 7 | 1 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 1 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* the contact owns a 1999 bmw k1200lti. The rear wheel separated from the motorcycle while driving between 20-25 mph. Consequently he and the passenger were ejected from the motorcycle . Both occupants sustained injuries. The insurance company notified the manufacturer of the failure.
The front and rear brakes totally failed when the abs was used on a dirt road. Standing on the rear brake foot peddle and squeezing the front brake hand lever as hard as possible had no effect whatsoever. Just as if they werent even used. Seconds earlier the brakes worked perfectly.
Sudden acceleration, causing loss of control/accident/injury.
Struck a large pot hole on a city street. As expected the front suspension compressed but the front fender (trailing section) caught in the engine cowling as the suspension decompressed. This makes the steering restricted to movements of about +/- 10 degrees with significant friction in the steering over this range.
The final drive on the motorcycle leaked oil out of ring gear seal, and bike suddenly made grinding noise. After tear down and inspection it was found that the large radial bearing had failed causing the seal to fail, replacement of bearing and seal was done. Same failure as described in odi no.
While traveling 35 mph, the contact noticed smoke coming from the rear of the vehicle. Within seconds, the rear of the vehicle was on fire. The fire department was called to extinguish the fire and a report was filed for the incident. The vehicle was towed to the dealer.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.