AI DamageBMW F650GS Dakar: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW F650GS Dakar, років випуску в даних: 3. Скарг власників у NHTSA: 6, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 3 | 2 | 0 | 0 |
| 2001 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 33% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 17% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 17% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 17% від усіх скарг
- Підвіска: 2 скарг (33% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 1 скарг (17% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (17% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (17% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 2 | 2 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The front axle detached from the rhs fork leg while traveling at approx 50 kmh down a washboard section of a gravel road. I had time to lock the rear brake which slow me down considerably before falling down to the right. Other parts of the motorcycle were damaged..
The front axle detached from the rhs fork leg whilst traveling at approx 40kms/hr down a grassy lane way in a vineyard. The result was a very heavy fall to the right into the ground headfirst & subsequent medical attention for a badly bruised neck and, the doctor's tell me "soft tissue damage to the brain" I…
Motorcycle had 12,000 + miles on it when an electrical fault caused part of the wiring harness to burn. Fortunately I was attempting to start the motorcycle when this happened, not driving down the road.
Client injured as a result of a stalling/surging problem, es have no records bike. Letter does not reference any type of crash of property damage, only that the consumer was injured.
Motorcycle engine surged which caused bike to accelerate suddenly and without warning.
Both mirrors fold in at 65 mph. Requires taking one hand off handlebar to adjust..very dangerous esp. If on winding road or during windy conditions. It's a design problem that bmw won't correct.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.