AI DamageBMW I4: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW I4, років випуску в даних: 4. Скарг власників у NHTSA: 10, сервісних бюлетенів: 130, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 40% від усіх скарг
- 2 Шини 20% від усіх скарг
- 3 Камера і датчики заднього ходу 20% від усіх скарг
- 4 Запобігання фронтальному зіткненню 20% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 6 Двигун 10% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 8 Утримання смуги 10% від усіх скарг
- Електрика: 4 скарг (40% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 97.
- Шини: 2 скарг (20% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Камера і датчики заднього ходу: 2 скарг (20% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 2 скарг (20% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 23.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро 2022–2026
- автомат, 1 ступ. 2022–2026
Привід: задній, повний (AWD), повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 4 | 2 | 97 |
| Шини | 2 | 0 | 3 |
| Камера і датчики заднього ходу | 2 | 0 | 2 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 1 | 23 |
| Двигун | 1 | 1 | 18 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 5 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 3 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 1 |
| Обладнання | 0 | 0 | 38 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 20 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 0 | 0 | 12 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 11 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 8 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was driving in a gated subdivision under very low speed, when I put the shifter in reverse in order to back up the car, the car failed to go into reverse and gave no warning, I assumed that the car was in reserve mode and tried to accelerate , the car lurched forward instead, hit some rocks and stopped.
My BmW I4 M50 was parked and turned off. While I was behind the wheel the car. Suddenly the car took off and hit a curb and went thru some trees. I took my cat to creviar bmw and an engineer from bmw came to check out the vehicle.
The contact stated that while pulling into her apartment's parking garage, the vehicle surged forward as the steering wheel independently maneuvered to the left without warning. The vehicle initially hit the rear bumper of her passenger's vehicle and then a concrete planter.
Vehicle was charging at home and spontaneously began smoking. Fire department called and determined it was the battery, began over heating and caught fire. Could have potentially exploded if they didn’t get their as soon as they did.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V026000 (Back Over Prevention, Forward Collision Avoidance) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Oct 19, 2022, I was driving my 2022 BMW i4 eDrive40 when it flashed notification that Driver Assistance permanently Restricted and it affected the Adaptive Cruise Control and the Lane Departure warning. There were a total of 3 occurrence that these Notifications were flashed on the cars Touch screen.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
- Камера і датчики заднього ходу. Камера й датчики паркування після удару ззаду.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- A faulty electric auxiliary heater may have been installed in the certain vehicles
- Mirror Glass Return
- A “whistling” noise is heard from the centerconsole/instrument panel when using theheating and air…
- Charging sessions cannot be started or they are interrupted while using a Level 2 AC high-power charging…
- While driving on rough surfaces, a “tapping” noise can be heard from the tailgate area
- The customer states there is a Drivetrain Malfunction message displayed in the instrument cluster
- There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you…
- High Voltage Connection Return
- A manufacturing defect in a bearing of the electronic drive unit could result in bearing damage
- Insufficient cooling power in the passenger area. The following faults may be stored
- A faulty electric auxiliary heater may have been installed in the certain vehicles
- In certain driving situations there can be a loss of traction or wheel slip followed by a throttle or…
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.