AI DamageBMW K1200 GT 2006: типові проблеми
BMW K1200 GT 2006. Скарг власників у NHTSA: 11, найчастіше — паливна система і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 11
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система 36% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 27% від усіх скарг
- 3 Двигун 18% від усіх скарг
- 4 Гальма 18% від усіх скарг
- 5 Електрика 9% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 9% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 9% від усіх скарг
- Паливна система: 4 скарг (36% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (27% від усіх).
- Двигун: 2 скарг (18% від усіх).
- Гальма: 2 скарг (18% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (9% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 11 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система | 4 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Fuel gauge showed half a tank full, but it was actually empty. The engine stalled. Brakes do not work with engine stalled. [dealer] dealer confirmed the malfunction and said it was a common failure. There were not previous instances of this same problem with my motorcycle. No warnings of any kind.
This is a safety issue as my fuel gauge does not work and running out of gas on the highway or when crossing an intersection could easily result in a fatal accident. Bmw extended their coverage on this known defective part for 12-years and my coverage ran out in august 2018
I have experienced a recurring problem with high engine idle speed, unresponsive decelaeration when the throttle is closed and rough or "bucking" at constant cruising speeds of approximately 60 mph. I have learned from multiple independent forums that this is a common problem among owners of this model.
This k1200gt, 2006 model year, has been stalling at speeds >50mph. Many times, the stalls occur at highway speeds 70-80mph with sudden, unexpected deceleration, and loss of brakes (they are power assisted by the motor). Many occurrences have resulted in near misses in regards to accidents.
The contact stated that when the throttle was held at a constant speed, the engine often surged. The dealer was aware of the failure, but had not inspected the vehicle. The vin was unknown. The current mileage was 7,400 and failure mileage was 5,600. Updated 09/26/07
Idle is erratic. Bikes idle jumps randomly and hangs up at a high rpm at idle or when shifting between gears. Bike has been in for repair five times now. Dealer has replaced the airbox and updated software to no avail. Bike is unsafe to ride in this condition. Problem is more pronounced at higher ambient temps.
Random high idle condition. Engine rpms randomly increase for no reason to as high as 2500 at a stop and during decel conditions. Must pull in clutch to keep from accelerating during decel. Unsafe condition. Internet forums reveal this is a common condition to late model bmw motorcycles.
Brake warning light constantly illuminated. Bmw dealer cannot turn it off or reset it. Internet chat rooms reveal this is a very common problem with the late model bmw motorcycle line.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 10 521 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 29% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску K1200 GT припадає 14 скарг (років у даних: 6). У цього року — 11, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW K1200 GT 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система, круїз-контроль і педаль газу, двигун. Усього скарг: 11. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (18%), глохне на ходу (18%), відмова гальм (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW K1200 GT 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW K1200 GT 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.