AI DamageBMW M3: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW M3, років випуску в даних: 9. Скарг власників у NHTSA: 23, сервісних бюлетенів: 130, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система і привід 26% від усіх скарг
- 2 Двигун 22% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 4 Електрика 9% від усіх скарг
- 5 Підвіска 9% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 4% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 4% від усіх скарг
- 8 Паливна система 4% від усіх скарг
- Паливна система і привід: 6 скарг (26% від усіх).
- Двигун: 5 скарг (22% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
- Трансмісія: 4 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
- Електрика: 2 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 79.
- Підвіска: 2 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 13.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,3 л · бензин · 4 цил. 1989–1991
- 3 л · бензин · 6 цил. 1995
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил. 2015–2027
- 3,2 л · бензин · 6 цил. 1996–2006
- 4 л · бензин · 8 цил. 2008–2013
- автомат, 5 ступ. 1995–1999
- автомат, 6 ступ. 2002–2006
- автомат, 7 ступ. 2008–2012
- автомат, 8 ступ. 2021–2027
- робот з двома зчепленнями (DCT), 7 ступ. 2013–2018
- механіка, 5 ступ. 1989–1999
- механіка, 6 ступ. 2001–2027
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 23 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система і привід | 6 | 0 | 0 |
| Двигун | 5 | 0 | 7 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 8 |
| Електрика | 2 | 0 | 79 |
| Підвіска | 2 | 0 | 13 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 26 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 20 |
| Паливна система | 1 | 0 | 10 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 9 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 5 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 90 |
| Гальма | 0 | 0 | 37 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 14 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving, suddenly, with no warning smoke came from under the hood. I got off the road and turned off car immediately. Luckily, since I did turn off the car so quickly, it did not burst into flames but did create a fire within the engine. I have video of fire damage and BMW quote on repair stating fire damage.
Loud clunking and creaking noise from front suspension when driving on uneven or bumpy road surfaces.
The lane departure warning in my 2025 BMW M3 is in the form of a vibration alert in the steering wheel. However, even when the vibration alert level is set to the highest, most intense level, it is barely noticeable, and is virtually indistinguishable from ordinary road vibration felt in the steering wheel.
Unknown. I was driving home when I get a message stating “passenger restraint system malfunction”
- Leaking fuel caused my garage to fill with strong odor of fuel which is unsafe as well as posing an extremely dangerous fire hazard with the exposed fuel leaking to the ground.\ - BMW Dealership inspected, verified no foul play and repaired the faulty part.
The slightest spark or someones cigarette could have lit up my entire vehicle in flames. Not only is it a safety concern, it should be an environmental concern as well. Everywhere I parked, fuel would be on the ground. Picture of my fuel tank attached. It is consistent with the issue in the bulletin.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Intake Muffler Return
- It was determined that due to a manufacturing defect, there may be a peeling of the sliding layer of the…
- Delivery Stop - Bearing Shell
- While driving on a smooth and/or unevenroad, a “cracking” sound is heard from therear wheel arch area…
- There may be an internal leakage in the brake fluid expansion tank (aka brake fluid reservoir)
- Evaporator Pipe Return
- Protection Plate Return
- In some situations, an emergency call may be triggered in the vehicle without either the customer pressing…
- Hood lever is pulled twice but the hood only achieves the pre-latch position on both sides
- A groaning sound from the front of the vehicle while driving can be heard, particularly while cornering
- Central Information Display (CID) in the vehicle is black or only displays “BMW”
- After replacing the Multifunctional Display (MFD), the Central Information Display (CID) is black
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
- We Bought A Destroyed 2016 BMW M3! Worst Rebuild So Far, Had To Call Vtuned.сума за словами автора: 1,200 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Rebuilding A WRECKED 2021 BMW G80 M3 From AUCTION! This Made Me CRY!
- Rebuilding A WRECKED 2021 BMW G80 M3! PARTS ARE FINALLY IN!
- Rebuilding A Wrecked 2023 BMW M3 Part 1
- Attempting to REBUILD My Totaled M3 Comp Myself (No Bodyshop)
- Full M3 Rebuild Cost Breakdown! #m3 #G80 #rebuild #cost
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.