AI DamageBMW M4: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW M4, років випуску в даних: 11. Скарг власників у NHTSA: 34, сервісних бюлетенів: 132, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 32% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 29% від усіх скарг
- 3 Підвіска 21% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 21% від усіх скарг
- 5 Гальма 6% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 6% від усіх скарг
- 7 Електрика 3% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 3% від усіх скарг
- Двигун: 11 скарг (32% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 11.
- Трансмісія: 10 скарг (29% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 9.
- Підвіска: 7 скарг (21% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 19.
- Паливна система і привід: 7 скарг (21% від усіх).
- Гальма: 2 скарг (6% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 55.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил. 2015–2027
- автомат, 8 ступ. 2021–2027
- робот з двома зчепленнями (DCT), 7 ступ. 2015–2020
- механіка, 6 ступ. 2015–2027
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 34 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 11 | 0 | 11 |
| Трансмісія | 10 | 0 | 9 |
| Підвіска | 7 | 0 | 19 |
| Паливна система і привід | 7 | 0 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 55 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 27 |
| Електрика | 1 | 0 | 118 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 18 |
| Сидіння | 1 | 0 | 14 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 8 |
| Паливна система | 1 | 0 | 5 |
| Обладнання | 0 | 0 | 134 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 42 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 14 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
A complete fracture of this component will result in immediate wheel detachment, total loss of steering control, and a severe high-speed crash. This presents an extreme and immediate safety hazard to myself, my passengers, and other drivers on the road.
The contact referenced NHTSA Campaign Number: 19V684000 (Back Over Prevention) as a possible cause for the failure; however, the VIN was not included in the recall repair. The dealer was notified of the failure. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 61,000.
The contact stated that while driving at 45 MPH, the vehicle shuddered abnormally. The vehicle was taken to an independent dealer, where it was diagnosed with an imbalanced drive shaft. The local dealer was not contacted. The vehicle was not repaired due to the costs. The manufacturer was made aware of the failure.
Our safety was put at risk due to the fuel leak. Any small spark, overheating or if somebody threw a cigarette butt out of their window could have ignited our car. BMW informed me to immediately cease driving the car and bring to the dealership right away.
I could've easily caught fire and cause harm to myself and so many others. Has the problem been reproduced or confirmed by a dealer or independent service center? I had it towed immediately the next day to a BMW dealership, and they stated the seams of the fuel tank are leaking.
Filled car with gas and drove home , came out 10 minutes later to a puddle of fuel under car , from the fuel tank on the rear driver side
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Intake Muffler Return
- The coverage period for qualifying lower rear side panel water drain repair that addresses the issues…
- Delivery Stop - Bearing Shell
- While driving on a smooth and/or unevenroad, a “cracking” sound is heard from therear wheel arch area…
- There may be an internal leakage in the brake fluid expansion tank (aka brake fluid reservoir)
- Evaporator Pipe Return
- Protection Plate Return
- In some situations, an emergency call may be triggered in the vehicle without either the customer pressing…
- Hood lever is pulled twice but the hood only achieves the pre-latch position on both sides
- A groaning sound from the front of the vehicle while driving can be heard, particularly while cornering
- Central Information Display (CID) in the vehicle is black or only displays “BMW”
- After replacing the Multifunctional Display (MFD), the Central Information Display (CID) is black
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
- WAS IT WORTH REBUILDING THIS £93,000 BMW M4 COMPETITION ? PART 7сума за словами автора: £76,000
- REBUILDING A WRECKED 2021 BMW M4 COMPETITION PART 5сума за словами автора: £1,100
- REBUILDING A WRECKED 2021 BMW M4 COMPETITION PT 4сума за словами автора: £990
- WE BOUGHT A WRECKED 2021 BMW M4 COMPETITION PART 1сума за словами автора: 1 UNSPECIFIED_DOLLAR
- I BOUGHT A WRECKED 2023 BMW M4 Comp!сума за словами автора: 90,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Rebuilding A 2018 BMW M4 Off Salvage Auction (Part 2)
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.