AI DamageBMW M440I 2021: типові проблеми
BMW M440I 2021. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — двигун і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 124. Відео про ремонт на YouTube: 3. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 124
- Відео ремонтів на YouTube
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 33% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Гальма 17% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 5 Сидіння 17% від усіх скарг
- 6 Запобігання фронтальному зіткненню 17% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 17% від усіх скарг
- Двигун: 2 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Електрика: 1 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 49.
- Гальма: 1 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Трансмісія: 1 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Сидіння: 1 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · гібрид · турбо · 6 цил.
- автомат, 8 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 2 | 0 | 4 |
| Електрика | 1 | 0 | 49 |
| Гальма | 1 | 1 | 6 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 5 |
| Сидіння | 1 | 0 | 3 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 52 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 9 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 8 |
| Камера і датчики заднього ходу | 0 | 0 | 7 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 0 | 0 | 7 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 6 |
| Рульове керування | 0 | 0 | 6 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
BMW dealer noted "clunk on accel" at 57,152 miles on [ref] under engine mounts. Dealer quoted $3,463.38 for engine mounts. I declined repair. Clunk on acceleration is still present at 60,700 miles. Same symptom as BMW Service Bulletin SIB 27-02-20 for 4 Series Drive jerking/shuddering from transfer case.
The engine starter motor system failed, specifically involving an intermittent no-start condition related to a pinion starter line break / internal component defect. The vehicle and all original mechanical components are fully intact and available for professional inspection upon request.
I am seeing a lot of concerns regarding the seatbelt extenders, the buckle end pretensioner, seat wiring harness and the yellow box connectors that are where the main power and air bag SRS connections sit under the drivers seat.
It was very dangerous as their were flames and burning hot coolant and shards of metal shooting everywhere as my son was on the highway being passed by big trucks. Weren't going too fast as we were just getting on the highway merging in which was also dangerous as everyone else was going fast.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 13 278 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску M440I припадає 2 скарг (років у даних: 5). У цього року — 6, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials and / or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original first in-service / delivery date.
- An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in…
An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in thecenter of the instrument panel. The groaning noise always occurs when either a ventilation flap, air…
- The Central Information Display goes black intermittently due to resets of the Head Unit (HU-H3)
FaultB7F8F9 ÃÂâÃÂÃÂÃÂàÃÂâÃÂÃÂÃÂÃÂHU-H: ResetÃÂâÃÂÃÂÃÂàwill be stored in the HU-H3.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Customer states one of the front seats is inoperative
The seat heater and power supply are inoperative. During the vehicle test, the seat module does not respond. The power supply fuse for the seat module isfound to have blown.
- At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
when parking, maneuvering)with a large steering angle, the front end can be slightly axially misaligned. This can be felt (jerking)/ heard via an acoustic acknowledgement (clunk) as seen at the 11 second mark of the…
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- ?A software error may cause an unwanted pressure pulsation in the transmission during a "Remote Engine Start."
- BMW AG has issued a Delivery Stop (effective February 9, 2023) on certain Model Year 2022 - 2023 BMW…
BMW AG has issued a Delivery Stop (effective February 9, 2023) on certain Model Year 2022 - 2023 BMW vehicles that were produced between June 29, 2022 and February 16, 2023.
- Headlight check control (CC) message 128 "High beam headlight failure" is displayed
The following fault codes are stored during a vehicle test: 80419A - Left high-beam headlight: Short circuit and/or 8041A5 - light outputs: Number of permitted short circuit cycles exceeded
- Condensation is present on the inner surfaces in one or both taillights (circled)
- BMW AG has issued an Emissions Recall (effective March 17, 2023) on a certain Model Year 2021 - 2023 BMW…
BMW AG has issued an Emissions Recall (effective March 17, 2023) on a certain Model Year 2021 - 2023 BMW vehicles that were produced between June 16, 2020, and December 13, 2022. Due to a software failure, there is the…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 124. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW M440I 2021?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, електрика, гальма. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (33%), ривки, жорсткі перемикання (17%), не заводиться (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW M440I 2021?
У базі NHTSA 124 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW M440I 2021 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2021 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.