AI DamageBMW R1100 RS: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW R1100 RS, років випуску в даних: 6. Скарг власників у NHTSA: 10, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1998 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1996 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1995 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1994 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 40% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
- 3 Двигун 10% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 10% від усіх скарг
- 5 Паливна система 10% від усіх скарг
- 6 Сидіння 10% від усіх скарг
- 7 Підвіска 10% від усіх скарг
- Трансмісія: 4 скарг (40% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (20% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (10% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (10% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The motorcycle leaks gasoline from under the fuel tank, where the metal in-tank fuel pump assembly access plate bolts into the underside of the plastic fuel tank.
I discovered the problem at an early stage, before gear oil leaked out onto the brake components.
Bmw motorcycle - failure of the 'big' bearing in the rear drive. Noise from the rear drive - followed by the wheel cocking - and the bike became seriously unstable. Was riding slowly - on my way to a dealership - so no fall down.
While driving, case that holds oil in vehicle busted and oil started to spill all over the place. Contacted dealer and the dealer was taking a look at it.
A surge condition at engine speeds between 2,500 toover 4,000 rpm. The surge condition causes a momentary loss of power, then powers up again. If riding in a turn, and the surge condition occurs, the balance of the motorcycle is upset.
The transmission continually downshifted from fourth gear into third while on the freeway. After leaving the freeway and downshifting into second gear, the back wheel locked up which almost caused me to have an accident.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.