AI DamageBMW X3 SAV: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW X3 SAV, років випуску в даних: 6. Скарг власників у NHTSA: 274, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 36% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 20% від усіх скарг
- 3 Сидіння 18% від усіх скарг
- 4 Двигун 14% від усіх скарг
- 5 Електрика 10% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 4% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 3% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 3% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 98 скарг (36% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 55 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Сидіння: 50 скарг (18% від усіх).
- Двигун: 37 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 28 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 274 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 98 | 3 | 0 |
| Трансмісія | 55 | 1 | 0 |
| Сидіння | 50 | 0 | 0 |
| Двигун | 37 | 2 | 0 |
| Електрика | 28 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 11 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 8 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 6 | 0 | 0 |
| Підвіска | 6 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Гальма | 5 | 2 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Шини | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
In 3 occasions (within 2 years duration) when I braked the car (brand new 2012 x3 2.8i) gently to stop it, it slowed down firstly but all in a sudden it accelerated with engine revved up (with noticeable engine noise), the brake seemed losing power at all.
The contact stated that the vehicle stalled without warning in the middle of three lanes of traffic. The contact exited the vehicle while the passenger remained inside.
The battery and oil lights came on, but the engine was still running. Ended up having to bump into the curb and stop the vehicle. Upon turning the ignition off and turning it back on, it was fine. Dealer does not know what the problem is inspite of having it for a couple days and driving it around.
Driver and front passenger had seatbelts on and received minor injuries. The rear passenger was ejected from the car and suffered major injuries and still remains hospitalized 18 days after the accident. I have contacted bmw of north america and they have assured me that they will investigate this accident.
I left my car parked on the corner of elmhurst avenue and ithaca street in elmhurst, queens ny. Another car by the license plate of [xxx] a volkswagen was parked literally on my car. There was a clear impact and the car was left literally touching the back of my car. I have plenty of pictures as evidence.
In addition, the brakes failed while driving at an unknown speed. The contact drove onto a curve and crashed into a tree. There were no injuries. The gear shifter failed and stuck to the floor when it was pulled. The transmission is also failing.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.