AI DamageBMW X5 SAV 2007: типові проблеми
BMW X5 SAV 2007. Скарг власників у NHTSA: 59, найчастіше — гальма і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 59
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 24% від усіх скарг
- 2 Електрика 20% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 12% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 12% від усіх скарг
- 6 Двигун 10% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 8 Підвіска 5% від усіх скарг
- Гальма: 14 скарг (24% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 12 скарг (20% від усіх).
- Подушки безпеки: 7 скарг (12% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 7 скарг (12% від усіх).
- Кузов і рама: 7 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 59 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 14 | 2 | 0 |
| Електрика | 12 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 7 | 3 | 0 |
| Трансмісія | 7 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 7 | 2 | 0 |
| Двигун | 6 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Was wearing seat belt during accident,seat belt did not restrain me and head hit windshield. Debris from airbag in steering wheel cut me in various places. Not all of my airbags deployed, only steering wheel and curtain. Second accident with a bmw truck where either only a few deployed or none at all.
The brake warning light and parking brake light illuminated. The vehicle was inoperable. The vehicle was towed to the dealer where it was diagnosed that the brake light, brake booster, master cylinder, and faulty lights, and sensor failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
I was exiting a parking garage and hit a column, the airbag went off. I was transported to the hospital. I sustained a c1 neck fracture and an abrasion on my forehead. I was in a neck collar for 3 months with very limited activity and no driving. My car was declared a total loss.
My vehicle has the commonly and popularly known weep hole coolant leak. Apparently, bmw has had this problem in previous year model cars, dating back to 2002. They have known that this was a flaw in their design.
I'm getting warning lights on my dash stating my taillights are out. I checked both taillights and the housing that holds the bulbs are melted through. There is an electrical issue that causes the bulbs to overheat possibly resulting in a fire. This happens in park or drive.
Vehicle keeps stalling and accelerating shuts off in the middle of the road while driving mainly in the city I could b turning or driving straight and shuts off and takes awhile to restart...electrical wiring keeps shorting out sunroof shorts out and tail light keeps burning out...I took it to dealer paid $5000 and…
When the error occurs with gas pedal depressed, car will hesitate by going into neutral and jumping back into drive accompanied by engine revving up to above 3000 rpm. When the error occurs and the gas is not depressed, car will go into neutral and coast, until I engage the transmission.
Private garage has told me the in-tank fuel pump needs to be replaced asap. Recall campaign no. 16v-746.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 896 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску X5 SAV припадає 23 скарг (років у даних: 9). У цього року — 59, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW X5 SAV 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, електрика, подушки безпеки. Усього скарг: 59. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (12%), глючить мультимедіа чи екран (10%), глохне на ходу (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW X5 SAV 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW X5 SAV 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.