AI DamageBMW X5 SAV: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW X5 SAV, років випуску в даних: 9. Скарг власників у NHTSA: 203, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 27% від усіх скарг
- 2 Двигун 20% від усіх скарг
- 3 Гальма 14% від усіх скарг
- 4 Електрика 14% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 14% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 7 Сидіння 6% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 54 скарг (27% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 41 скарг (20% від усіх).
- Гальма: 29 скарг (14% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 28 скарг (14% від усіх).
- Паливна система і привід: 28 скарг (14% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 203 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 54 | 4 | 0 |
| Двигун | 41 | 0 | 0 |
| Гальма | 29 | 4 | 0 |
| Електрика | 28 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 28 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 28 | 0 | 0 |
| Сидіння | 13 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 10 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 8 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 7 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 7 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 6 | 1 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 5 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Was wearing seat belt during accident,seat belt did not restrain me and head hit windshield. Debris from airbag in steering wheel cut me in various places. Not all of my airbags deployed, only steering wheel and curtain. Second accident with a bmw truck where either only a few deployed or none at all.
The brake warning light and parking brake light illuminated. The vehicle was inoperable. The vehicle was towed to the dealer where it was diagnosed that the brake light, brake booster, master cylinder, and faulty lights, and sensor failed and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The power braking system has stopped work ,brake pedal goes to the floor and will not stop the vehicle ,I see that bmw has a recall on the 2007 x5 made the same year and model with the v8 engine, I am a member on my forms and there are hundreds of bmw x5 with the same problem, and some people have had accidents…
Tried to complete a 3-point turn into a parking space when placing vehicle from reverse into drive, the vehicle unassisted it acceleration and would not brake nor steer; thus causing myself to crash head on into a concrete barrier.
I was exiting a parking garage and hit a column, the airbag went off. I was transported to the hospital. I sustained a c1 neck fracture and an abrasion on my forehead. I was in a neck collar for 3 months with very limited activity and no driving. My car was declared a total loss.
I sustained injury to my chest as a result of impact against the steering wheel because the airbag didn't deploy. I learned that bmw has recalled airbags on several models and believe the 2008 x5s should be included in the recall.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.