Chevrolet Silverado 3500 2006: типові проблеми
Chevrolet Silverado 3500 2006. Скарг власників у NHTSA: 52, найчастіше — гальма і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 52
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 33% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 8% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 5 Шини 8% від усіх скарг
- 6 Електрика 6% від усіх скарг
- 7 Двигун 6% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 4% від усіх скарг
- Гальма: 17 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 9 скарг (17% від усіх).
- Подушки безпеки: 4 скарг (8% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 4 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Шини: 4 скарг (8% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 52 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 17 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 9 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 1 | 0 |
| Шини | 4 | 0 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 2 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. A police report was not filed. The vehicle was towed to an independent mechanic, and the contact sought medical attention for pain in her back. The contact was diagnosed with a sprain to the right side of her neck and right side of her back.
Railroad hyrail vehicle equipped, after market, with hyrail wheel assemblies which allow the vehicle to operate on railroad tracks. Once hyrail (flanged) wheels are retracted, the vehicle is operated over the highways and public roads like any other vehicle.
While driving at various speeds and attempting to stop the vehicle, the brakes failed. The contact rear ended another vehicle. The air bags did not deploy. A police report was filed and there were no injuries. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was confirmed that the brake lines were corroded.
While driving on a public michigan road I stopped at a four way road at a stop sign and was hit by another driver.
The air bags failed to deploy and the seat belt ripped. The contact sustained back, shoulder, chest, and wrist injuries. The driver of the second vehicle was fatally injured. The vehicle was destroyed and was not diagnosed to determine the cause of the air bag failure.
Smoke was visible from the front wheels and in my mirrors. No crash, fire, injury, or fatality occurred, but the vehicle poses an ongoing risk of sudden, uncommanded loss of control, especially hazardous at highway speed with surrounding traffic.
During a trip with 6 month old tires, two out of 6 tires failed. One was a deemed a road hazard by the manufacturer. Given these tires were purchased and installed on a tow vehicle with ratings for the vehicle and failed on a 75 degree day with a light mist.
Additionally, the night before the air bag deployed on its own the passenger side rear window fell into the door. Again it was parked in the driveway locked not running, keys not in it!
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 087 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 16% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Silverado 3500 припадає 34 скарг (років у даних: 32). У цього року — 52, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
- Silverado 3500 199761 джерел
- Silverado 3500 199867 джерел
- Silverado 3500 199947 джерел
- Silverado 3500 200080 джерел
- Silverado 3500 200172 джерел
- Silverado 3500 200250 джерел
- Silverado 3500 200342 джерел
- Silverado 3500 200441 джерел
- Silverado 3500 200546 джерел
- Silverado 3500 200739 джерел
- Silverado 3500 200831 джерел
- Silverado 3500 200910 джерел
- Silverado 3500 201129 джерел
- Silverado 3500 201223 джерел
- Silverado 3500 201326 джерел
- Silverado 3500 201410 джерел
- Silverado 3500 201552 джерел
- Silverado 3500 2016636 джерел
- Silverado 3500 2017665 джерел
- Silverado 3500 2018496 джерел
- Silverado 3500 2019592 джерел
- Silverado 3500 2020925 джерел
- Silverado 3500 2021923 джерел
- Silverado 3500 2022926 джерел
- Silverado 3500 2023760 джерел
- Silverado 3500 2024869 джерел
- Silverado 3500 2025386 джерел
- Silverado 3500 2026177 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Silverado 3500 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, трансмісія, подушки безпеки. Усього скарг: 52. Найчастіші симптоми в текстах скарг: відмова гальм (12%), корозія (12%), дим, запах горілого, займання (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Silverado 3500 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Silverado 3500 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.