AI DamageChevrolet Uplander 2005: типові проблеми
Chevrolet Uplander 2005. Скарг власників у NHTSA: 196, найчастіше — електрика і замки й тяги. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 196
- з них з ДТП
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 29% від усіх скарг
- 2 Замки й тяги 23% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 23% від усіх скарг
- 4 Гальма 8% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 7% від усіх скарг
- 6 Підвіска 7% від усіх скарг
- 7 Паливна система 6% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 5% від усіх скарг
- Електрика: 57 скарг (29% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Замки й тяги: 45 скарг (23% від усіх).
- Кузов і рама: 45 скарг (23% від усіх).
- Гальма: 15 скарг (8% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 13 скарг (7% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,5 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 196 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 57 | 2 | 0 |
| Замки й тяги | 45 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 45 | 0 | 0 |
| Гальма | 15 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 13 | 0 | 0 |
| Підвіска | 13 | 1 | 0 |
| Паливна система | 11 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 9 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 9 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 8 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 8 | 0 | 0 |
| Сидіння | 6 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 0 |
| Двигун | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was filed. The vehicle was destroyed and towed. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 70,000.
Without warning, the wheel jerked out of the driver's hand and the vehicle struck a parked vehicle and came to a stop. No one was injured. A forensic engineering investigation revealed that the failure of the right steering knuckle was the sole cause of this incident.
My wife rearended another vehicle and the air bags did not deploy. There's an estimate damage of 768 dollars in just parts alone.
The air bags failed to deploy and the middle row seats reclined backwards. The driver and six passengers were injured. The vehicle was destroyed. The vehicle was previously taken to the dealer several times for the electrical system, the dashboard, and other equipment.
The vehicle will stall if the gasoline tank is below a half a tank and on a hill. Contact's wife hit a garage because the vehicle stalled. She was pregnant, and also had a two month old son that was in the vehicle.
I am entering this concern on behalf of my family members that were injured with one fatality in a single vehicle incident. The vehicle incident ocurred on i65 southbound between montgomery, alabama and mobile, alabama on may 17, 2005. My aunt [xxx] died as a result of injuries.
The vehicle was taken to the local mechanic who performed a wheel alignment and changed the tires, but the failure persisted. The mechanic later diagnosed that the surface of all four alloy wheels had begun to deteriorate and was out of round.
My van hesitates between 2 and 3 rpm's. Especially going up a hill, the engine light will blink for a few seconds. Then engine light continues to stay on..the drivers side door is malfunctioning.. Wheel bearing in the rear need replacement.. And there does appear to be an electrical issue..
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 080 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 6% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Uplander припадає 117 скарг (років у даних: 5). У цього року — 196, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Uplander 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, замки й тяги, кузов і рама. Усього скарг: 196. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (9%), загоряються попередження, check engine (8%), не заводиться (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Uplander 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Uplander 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.