AI DamageChevrolet Venture 2003: типові проблеми
Chevrolet Venture 2003. Скарг власників у NHTSA: 185, найчастіше — зовнішнє освітлення і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 185
- з них з ДТП
- 19
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 16% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 15% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 12% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 5 Електрика 9% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 7 Паливна система 8% від усіх скарг
- 8 Гальма 6% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 30 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 27 скарг (15% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 23 скарг (12% від усіх).
- Подушки безпеки: 17 скарг (9% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 17 скарг (9% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,4 л · бензин · 6 цил.названо у 2 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 185 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 30 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 27 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 23 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 17 | 8 | 0 |
| Електрика | 17 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 16 | 5 | 0 |
| Паливна система | 15 | 0 | 0 |
| Гальма | 12 | 1 | 0 |
| Замки й тяги | 11 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 10 | 3 | 0 |
| Паливна система і привід | 8 | 0 | 0 |
| Підвіска | 8 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 8 | 0 | 0 |
| Двигун | 5 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
If the ignition key flipped to "off" position during the turn, power steering and power braking would be gone, and what driver described would make total sense. Especially taking into account that at that time the driver had several additional keys on the keychain.
The contact stated that while at a stop sign, another vehicle crashed into the front end of the vehicle and the air bags failed to deploy. A police report was filed. The driver and the passenger were both taken to a hospital where there were injuries reported. The driver sustained neck and shoulder injuries.
When accelerating from a stop the vehicle severely jerks. The transmission fluid and filter have been replaced with no change in the condition. The vehicle had around 60,000 miles when I purchased.
Due to rusted rear right brake line, vehicle lost all brake fluid without warning and prevented vehicle from stopping in a timely manner. The lack of brake control caused right rear side of the van's body (just in front of the rear right wheel) to hit the protective barrier at the gas station.
The air bags did not deploy, and there were no injuries. A police report was filed and the vehicle was towed from the scene. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 102,000.
The seat belt did not properly restrain the driver, who sustained a mild concussion. The vehicle was able to be driven from the scene and was taken to the dealer for diagnostic testing. The technician stated that all six seat belts needed to be replaced because they would not properly restrain a person during a crash.
I bought my chevy venture new with 10 miles on it in 2003 thought this van was safe had a head on collision with a tree 40-45 miles an hour the air bags did not deploy if not for wearing my seat belt don't know what would have happened ..
The vehicle was put into reverse without the brake pedal being applied, the vehicle slowly rolled backwards and crashed into a building. A small amount of damage was done to the vehicle. I sat in the rivers seat and was indeed able to move the gear shift from park to reverse without applying the brake.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 199 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 6% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Venture припадає 195 скарг (років у даних: 12). У цього року — 185, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chevrolet Venture 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, кузов і рама, двигун і охолодження. Усього скарг: 185. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (8%), паливна система, запах бензину (5%), дим, запах горілого, займання (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chevrolet Venture 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chevrolet Venture 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.