AI DamageChrysler 300C 2013: типові проблеми
Chrysler 300C 2013. Скарг власників у NHTSA: 35, найчастіше — електрика і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 35
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 66% від усіх скарг
- 2 Двигун 11% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 6% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 3% від усіх скарг
- 8 Гальма 3% від усіх скарг
- Електрика: 23 скарг (66% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 4 скарг (11% від усіх).
- Подушки безпеки: 3 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 3 скарг (9% від усіх).
- Паливна система і привід: 2 скарг (6% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 35 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 23 | 1 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 1 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* takata recall. The contact owned a 2013 chrysler 300c. The contact's vehicle skidded off the road and crashed into some trees. The driver and passenger sides of the vehicle were mangled and the rear axle was twisted. The vehicle was totaled.
My car was towed to chrysler in alex va my car was diagnosed correctly the car stalled was smoking steering brakes air bag all were issues. Dealer had my car 7/29-9/6.my car steering wheel was tight driving I report it to the dealer verbally by email with no response.
No warning lights were illuminated. The contact stated that the vehicle was difficult to make tight U-Turns. The vehicle was taken to the dealer, it was not diagnosed or repaired yet. The manufacturer was made aware of the failure and the contact was referred to the NHTSA Hotline.
The contact was concerned about a possible fire. The vehicle was taken to the local dealer but, the vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was notified of the failure however, no further assistance was provided. The approximate failure mileage was 28,412.
My car caught on fire while driving home. Prior to this incident, three days before fire happened my car kept overheating, but if I was on the freeway car wouldn't overheat. Got home and car would not shut off.
While driving 55 mph, the vehicle stalled and the check engine warning indicator illuminated. The vehicle was able to coast to the side of the road and the contact powered off the engine. The vehicle failed to restart and was towed to the contact's residence.
The contact stated that the heating and air conditioning were malfunctioning and a knocking noise was heard. The failures constantly drained the battery. Mark's casa chrysler jeep ([address] nw, albuquerque, [ZIP], [phone]) replaced the oem hvac re-circulation actuator, but the failure continued less than two years…
C.e.l came on when car was turned on and when taken to dealership I was told the esim was bad. Cost me $640.00 to replace this module. On a car that has low mileage and isn't that old I would think that this repair is not normal.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 335 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 300C припадає 97 скарг (років у даних: 13). У цього року — 35, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chrysler 300C 2013?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, подушки безпеки. Усього скарг: 35. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (26%), глохне на ходу (14%), загоряються попередження, check engine (14%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chrysler 300C 2013?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chrysler 300C 2013 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2013 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.