AI DamageChrysler 300C 2006: типові проблеми
Chrysler 300C 2006. Скарг власників у NHTSA: 698, найчастіше — двигун і паливна система і привід. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 698
- з них з ДТП
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 35% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 25% від усіх скарг
- 3 Паливна система 24% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 15% від усіх скарг
- 5 Електрика 8% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 5% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 5% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 5% від усіх скарг
- Двигун: 243 скарг (35% від усіх).
- Паливна система і привід: 175 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 168 скарг (24% від усіх).
- Трансмісія: 106 скарг (15% від усіх).
- Електрика: 56 скарг (8% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 698 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 243 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 175 | 1 | 0 |
| Паливна система | 168 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 106 | 0 | 0 |
| Електрика | 56 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 38 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 33 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 32 | 2 | 0 |
| Гальма | 21 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 19 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 11 | 2 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 7 | 0 | 0 |
| Підвіска | 7 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Depressed accelerator pedal lightly to proceed through an intersection.roughly 10 mph into the acceleration the vehicle suddenly without warning accelerated on its own through the next intersection causing a 3 car accident and 4 people injured.all vehicles involved were disabling damage with mine being the worst,…
While driving 30 mph car stalled going down a hill and brakes became rigid. To try to avoid crashing into other vehicle I went over a sidewalk. Tire broke, hit a tree and had to shut off car to stop car as brakes were not stopping the car. Then I ended damage another vehicle because of busy traffic.
Vehicle stalls at random. Today I was driving 30-40 mph and my engine stalls and turns off. I was stuck in the middle of a busy intersection off a freeway ramp. Where is the recalling on this? Are they waiting for deaths? This has been an on going serious issue and needs to be resolved.
The air bags failed to deploy during the crash. The vehicle was driven from the scene cautiously. The vehicle sustained extensive damage. The insurance company informed the vehicle would be inspected by july 16, 2011. The manufacturer was made aware of the problem. The approximate failure mileage was 50,200.
When I got into the car and started to pull away from the shop the accelerator pedal stuck in the down position causing the car to surge forward. I was unable to stop the car using the brakes and struck the bumper of a parked car with the passenger side of my car.
While slowing for upcoming traffic I signaled to the gmc dually truck by tapping my brakes...he was talking to his passenger and didn't see me...he hi me at about 55 mph...the impact pushed me into oncoming traffic spinning me around 3 times...the drivers seatback broke and instead of keeping me in my seat (I was…
The seatbelt ended up on my feet. I don't think the seat should fail like that. I would like to know how this seat was tested and passed.
Completed x53 extended warranty a year prior at dealership, car still stalls only after putting fuel even though always filling to 3/4-7/8 of tank. Had my children with me Car stalled again today at middle of busy street when about to make a left turn after i filled to 3/4 of a tank.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 446 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 1% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 300C припадає 97 скарг (років у даних: 13). У цього року — 698, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chrysler 300C 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, паливна система і привід, паливна система. Усього скарг: 698. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (59%), загоряються попередження, check engine (8%), проблеми з кермом, підсилювачем (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chrysler 300C 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chrysler 300C 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.