AI DamageChrysler Sebring Conv 2006: типові проблеми
Chrysler Sebring Conv 2006. Скарг власників у NHTSA: 59, найчастіше — електрика і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 59
- з них з ДТП
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 68% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 37% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 5% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 5% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 3% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 3% від усіх скарг
- 8 Підвіска 3% від усіх скарг
- Електрика: 40 скарг (68% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 22 скарг (37% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 3 скарг (5% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 3 скарг (5% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 3 скарг (5% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 59 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 40 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 22 | 3 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My 15 year old whom was wearing her seatbelt was thrown forward due to her seatbelt locking mechanism not locking. Thankfully the seatbelt eventually caught her by the right thigh saving her from being ejected from the vehicle.
Takata recall:I was involved with a collision. I was crossing a two lane highway that was southbound, and I was going westbound crossing the other vehicle hit my front passenger side, both the passenger and the driver airbags deployed. I was in the car alone.
Now I have no horn and the airbag light keeps coming on. I have checked other web sites and this is a well known issue with the sebring why isn't this on recall? I have been cut off on several occasions where a horn was needed I came very close to be running off the road several times do to the other driver not…
Tl contact owns a 2006 chrysler sebring convertible. While idling at a stop sign, the vehicle accelerated and began idling rapidly. On august 29, 2007, the dealer diagnosed the vehicle and stated that it was operating normal.
2 years ago my hood and the decorative pieces in the doors started peeling , the top coat is coming off on the entire hood, I had a body shop look at it and they stated that when it had been painted the paint had not dried before the top coat was applied.
Rear defroster clip keeps falling off rear window. Chrysler won't touch it, refers to window repair, they won't touch it because evidently they are hard to repair properly. Not being able to defrost rear window in sub freezing weather is not safe.
Tl* the contact owns a 2006 chrysler sebring conv. When the vehicle was refueled, the contact noticed an odor of fuel inside and outside of the vehicle. The failure recurred each time the vehicle was filled more than half way full. The vehicle was not diagnosed or repaired.
I was not under warranty, but I noticed the repair ticket had a cost in the range of $700 to $1,000 to complete the job. I bet a lot of people just leave horn and airbag disconnected rather than pay that much money. I have seen many people complain about the same.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 893 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sebring Conv припадає 39 скарг (років у даних: 5). У цього року — 59, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chrysler Sebring Conv 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, подушки безпеки, рульове керування. Усього скарг: 59. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (8%), загоряються попередження, check engine (7%), кондиціонер чи пічка (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chrysler Sebring Conv 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chrysler Sebring Conv 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.