AI DamageDodge Nitro 2010: типові проблеми
Dodge Nitro 2010. Скарг власників у NHTSA: 78, найчастіше — електрика і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 78
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 33% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 13% від усіх скарг
- 4 Двигун 12% від усіх скарг
- 5 Гальма 12% від усіх скарг
- 6 Система стабілізації (ESC) 6% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 5% від усіх скарг
- Електрика: 26 скарг (33% від усіх).
- Подушки безпеки: 12 скарг (15% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 10 скарг (13% від усіх).
- Двигун: 9 скарг (12% від усіх).
- Гальма: 9 скарг (12% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,7 л · бензин · 6 цил.
- 4 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
- автомат, 5 ступ.
Привід: задній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 78 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 26 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 12 | 3 | 0 |
| Паливна система і привід | 10 | 0 | 0 |
| Двигун | 9 | 0 | 0 |
| Гальма | 9 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* the contact owns a 2010 dodge nitro. While the contact's vehicle was at a stop light, it was rear ended by another vehicle. As a result, the contact struck the preceding vehicle. The contact stated that the air bag in the headrest of the driver and passenger seats had a delayed deployment.
The contact stated that while attempting to start the vehicle, the engine cranked, but the vehicle failed to start, and it became inoperable. There was no warning light illuminated. The dealer was contacted; however, the vehicle was not diagnosed or repaired.
The vehicle was later towed to the residence. The cause of the failure was not yet determined. The manufacturer was notified of the failure, but no assistance was offered. The local dealer was not contacted. The failure mileage was 160,000. The VIN was not available.
The contact stated that the air bag warning light was intermittently illuminated. An undisclosed dealer was contacted and confirmed that the part may not be available, and the contact was informed that she would receive a call back to schedule an appointment but had not yet received a callback.
One day the airbag light started cutting on and off and then the horn started blowing randomly without being touched or even without even being in the vehicle with the car turned off. Took it to a mechanic and they have no clue whatâs wrong.
The check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic and diagnosed with rear shocks and struts, air compressor, condenser, HVAC system, and electrical system failure. The mechanic replaced the spark plugs, engine coils, air compressor, and condenser.
The vehicle was not diagnosed nor repaired by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was approximately 47,000.
The contact stated that the spring inside the parking brake had become defective causing the parking brake to not operate as needed. The dealer had been notified of the failure and the contact was informed that there were no recalls on the vehicle regarding the failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 151 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Nitro припадає 159 скарг (років у даних: 7). У цього року — 78, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Dodge Nitro 2010?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, подушки безпеки, паливна система і привід. Усього скарг: 78. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (17%), замки, ручки, двері не відчиняються (9%), глохне на ходу (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Dodge Nitro 2010?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Dodge Nitro 2010 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2010 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.