AI DamageDucati M1100S 2009: типові проблеми
Ducati M1100S 2009. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — паливна система і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система 67% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 33% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 33% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 33% від усіх скарг
- Паливна система: 2 скарг (67% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (33% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (33% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (33% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Headlight, high and low beams, failed. Seems to be due to melted plastic in connector box in right front of vehicle.
I have not modified the bike in any way that would affect the tank and the fuel pump or the fuel flange) these tanks with the same kind!!! I am worried this bike is not safe.
Fuel began leaking from around the fuel pump flange at the base of the tank. This drip is next to an exhaust header pipe onto the rear of the engine block. Upon investigation it became clear that the plastic tank has deformed (warped) around the flange, opening a gap for fuel to drip rapidly from the tank.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 17 150 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 47% найпроблемніших).
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ducati M1100S 2009?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система, зовнішнє освітлення, рульове керування. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (67%), фари й ліхтарі (33%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ducati M1100S 2009?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ducati M1100S 2009 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2009 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.