AI DamageDucati Sport Classic 2006: типові проблеми
Ducati Sport Classic 2006. Скарг власників у NHTSA: 75, найчастіше — паливна система і кузов і рама. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 75
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система 97% від усіх скарг
- 2 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- 3 Електрика 3% від усіх скарг
- 4 Обладнання 1% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 1% від усіх скарг
- Паливна система: 73 скарг (97% від усіх).
- Кузов і рама: 4 скарг (5% від усіх).
- Електрика: 2 скарг (3% від усіх).
- Обладнання: 1 скарг (1% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (1% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 75 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система | 73 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 4 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was sending in a complaint due to the fact that I have read that there was lawsuit regarding the gas tanks expanding on ducati's. I wanted information on how to go about getting mine replaced.
Noted fuel leaking where fuel pump housing attaches to composite fuel tank. Fuel pump housing, connections, and fittings have never been removed or altered in any way, shape, or form by the owner of the vehicle (owned 4/12/2007 to present).
Due to the looseness of the tank, if this bike were to be in an accident, the tank could come off and result in a fire, possibly become a bomb. In addition to the loose tank, since it has spread on the bottom, the handle bar on the left hand side now comes into contact with the tank, which could cause an aesthetic…
The plastic fuel tank on my '06 ducati ps1000le deformed so much that it was at risk of falling off the bike and causing a fire. Ducati replaced it with an identical tank that is having similar problems.
Speedometer quit working properly. Speedo and tachometer are supposed to perform a full sweep after turning key to start. However, speedometer moves erratically after key is turned on and stops in arbitrary position, never returning to 0 mph.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 263 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sport Classic припадає 72 скарг (років у даних: 2). У цього року — 75, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ducati Sport Classic 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система, кузов і рама, електрика. Усього скарг: 75. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (17%), паливна система, запах бензину (8%), поломка двигуна, заміна мотора (1%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ducati Sport Classic 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ducati Sport Classic 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.