AI DamageFord AIR BAG Switch: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Ford AIR BAG Switch, років випуску в даних: 1. Скарг власників у NHTSA: 218, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 218 | 12 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Обладнання 98% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 1% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 0% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 0% від усіх скарг
- 5 Підвіска 0% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 0% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 0% від усіх скарг
- Обладнання: 214 скарг (98% від усіх), у 12 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 2 скарг (1% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (0% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (0% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (0% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 218 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Обладнання | 214 | 12 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The vehicle was left at the dealer, mentioned above on june 2006 for filter and oil change, they found that the motor was leaking oil and they took down the motor and transmission to repair the leak. After the service the check engine light turned on prior to the july fourth weekend.
1997 ford explorer traveling east bound on I-16 when left rear tire tread came off a cooper futura tire causing driver to lose control vehicle flipped several times then right front tire came off completely causing another flip this time tail over nose cause all 4 kids to be thrown out killing one on impact and…
I own a 2004 f-250 power stroke diesel my truck has stalled numerous times that have left me in very dangerous situations such as on freeways, where highway patrol officers had escort me to the shoulder of the freeway.
I am the parts manager for a large taxicab co in reno nev. I have been here six years we have approximately 150 cabs mostly mercury grand marquis. Since I have been here I can account for at least 41 intake manifold replacements as I have now learned had a lawsuit with ford over the cracking of them.
On nov 2 2005 I received a letter on my 1994 ford f 150 it told me that the cruise control could catch fire. I took it to the dealer ship and they disconnected it . When they sent a card saying the part was in . When they fixed it, the air bag light came on.
2000 f-250 4x4 front hub: I had to change both front hubs on my 2000 4x4 f-250 with only 62,790 miles and the bearing locked-up on one side and the other was loose. It cost me $ 1,225.00 to replace the hubs and seals, each hub cost 408.00 and each seal cost 38.00 from ford.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.