AI DamageFord C-MAX Energi 2014: типові проблеми
Ford C-MAX Energi 2014. Скарг власників у NHTSA: 30, найчастіше — електрика і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 30
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 53% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 13% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 10% від усіх скарг
- 5 Двигун 7% від усіх скарг
- 6 Замки й тяги 7% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 7% від усіх скарг
- 8 Камера і датчики заднього ходу 3% від усіх скарг
- Електрика: 16 скарг (53% від усіх).
- Трансмісія: 4 скарг (13% від усіх).
- Кузов і рама: 4 скарг (13% від усіх).
- Паливна система і привід: 3 скарг (10% від усіх).
- Двигун: 2 скарг (7% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 30 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 16 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated while attempting to reverse, the rear-view camera displayed a blank screen. Several unknown messages were displayed. A dealer was contacted. The vehicle was taken to an independent mechanic, and the contact was referred to the dealer for assistance.
The check engine warning light illuminated intermittently. The contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 22V413000 (Power Train). The vehicle was taken to the dealer, who confirmed a transmission failure to the contact. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was unknown.
The contact took the vehicle to a local dealer to be repaired. The vehicle was returned, and the contact became aware that the rear driverâs side door panel was loose, causing the door to not open properly.
My daughter drove the 2014 ford c max to pick up my younger daughter and had a blowout with her tire on june 26, 2019. She heard the front tire popped and had to merge from the left lane to the right shoulder. The sidewall had a hole and wasn't able to fix so had to call the tow truck.
The transmission went out and based on research ford claimed the transmission problem was fixed for the 2013 model. Ford does not acknowledge any further transmission problem but when I contacted the corporate office they did not refuse to replace it completely without cost.
After 3 days sitting on my driveway, this morning I went to start the car and noticed a warning on the screen "power steering assist fault". I tried to back out to the street, but the power steering remained un-maneuverable.
While driving 65 mph, the "stop safely now" message appeared and the vehicle stalled. The contact was able to restart the vehicle. Alhambra ford in alhambra, california was made aware of the failure and requested that the vehicle be brought in for diagnostic testing. The manufacturer was not made aware of the failure.
Ford certified the c-max as being tow-able 4 wheels down behind a motorhome. Their instructions state that the ignition should "off". In this state the brakes should not be active (unpowered). The problem is they sporadically become active (powered) then return to inactive for no apparent reason.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 849 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 19% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску C-MAX Energi припадає 27 скарг (років у даних: 5). У цього року — 30, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford C-MAX Energi 2014?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, кузов і рама. Усього скарг: 30. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глючить мультимедіа чи екран (7%), глохне на ходу (7%), прослизає коробка (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford C-MAX Energi 2014?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford C-MAX Energi 2014 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2014 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.