AI DamageFord Cvpi 1999: типові проблеми
Ford Cvpi 1999. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — зовнішнє освітлення і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Зовнішнє освітлення 50% від усіх скарг
- 2 Паливна система 25% від усіх скарг
- 3 Паски безпеки 25% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 25% від усіх скарг
- 5 Підвіска 25% від усіх скарг
- Зовнішнє освітлення: 2 скарг (50% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (25% від усіх).
- Паски безпеки: 1 скарг (25% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (25% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The steering was so loose on the car it started steering by itself and trying to go off the road into a ditch then the driver seat belt would not hold the seat belt keep coming out while I was driving had to hook up to the middle seatbelt
My headlights flickered on and off a few times but I figured maybe my bulbs or fuses were on their way out. Changed bulbs and fuse and problem remained. Headlights still randomly turn of while driving at night. This is very dangerous and needs to not only be looked into but also recalled.
While driving at 10 to 60 mph the headlights would go out intermittently during the night. There are no warning lights illuminating before the headlights goes out. As the vehicle was being pull to the side of the road sometimes it will return within 5 to 10 minutes or never.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Cvpi припадає 11 скарг (років у даних: 12). У цього року — 4, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Cvpi 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, паливна система, паски безпеки. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (50%), паливна система, запах бензину (25%), ремені безпеки (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Cvpi 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Cvpi 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.