AI DamageFord E-550 2006: типові проблеми
Ford E-550 2006. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — двигун і паливна система і привід. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 3
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 33% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 33% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 33% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 33% від усіх скарг
- Двигун: 1 скарг (33% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (33% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (33% від усіх).
- Паски безпеки: 1 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
When the vehicle finally stopped, the contact noticed that the seat belt anchorage had become loose and the seat belt was resting in his lap. The seat belt had previously been repaired. A police report was filed. The weather was sunny and dry. The current and failure mileages were 12,500.
2006 f550 losing power, metal shaving in fuel line, violent leaking egr value, no power hard to start.
Tl* the contact owns a 2006 ford lc f-550. The contact stated when driving at any speed of at least 40 mph, the vehicle would independently shift into neutral. The dealer performed a diagnostic yet was unable to duplicate or produce any failure codes for the vehicle. The failure persisted.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 17 150 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 47% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E-550 припадає 11 скарг (років у даних: 7). У цього року — 3, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford E-550 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, паливна система і привід, трансмісія. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: втрата потужності, аварійний режим (33%), ремені безпеки (33%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford E-550 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford E-550 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.