Ford Edge 2018: типові проблеми
Ford Edge 2018. Скарг власників у NHTSA: 846, найчастіше — двигун і двигун і охолодження. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 80. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 846
- з них з ДТП
- 17
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 80

Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 55% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 21% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 4 Електрика 4% від усіх скарг
- 5 Гальма 4% від усіх скарг
- 6 Камера і датчики заднього ходу 3% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 3% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 2% від усіх скарг
- Двигун: 468 скарг (55% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 179 скарг (21% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 12.
- Трансмісія: 83 скарг (10% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 13.
- Електрика: 37 скарг (4% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 25.
- Гальма: 32 скарг (4% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.названо у 61 скаргах
- 2,7 л · бензин · турбо · 6 цил.
- 3,5 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: повний (AWD), передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 846 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 468 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 179 | 0 | 12 |
| Трансмісія | 83 | 2 | 13 |
| Електрика | 37 | 1 | 25 |
| Гальма | 32 | 3 | 7 |
| Камера і датчики заднього ходу | 24 | 0 | 2 |
| Паливна система і привід | 22 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 20 | 1 | 8 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 18 | 0 | 1 |
| Зовнішнє освітлення | 16 | 0 | 1 |
| Паски безпеки | 14 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 12 | 10 | 1 |
| Рульове керування | 12 | 0 | 0 |
| Колеса | 9 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
- Seat back and seatbelts. Vehicle totaled. - Fractured right humerus and nose, Radial Nerve Palsy, unemployment - 4 vehicles involved (report attached) - no warnings - Broken driver's seat back (my weight 140lbs)
The driver's side air bag did not deploy. The vehicle was towed to a local tow yard. The vehicle was condemned as a total loss by the insurance company. The contact sustained neck and back pain, but received no medical treatment. A Police report was filed.
There was no warning light illuminated. The air bags did not deploy. The vehicle was parked near the scene, in a business parking lot. The contact sustained pain from the seat belt strap and received medical assistance. The other driver sustained unknown injuries. A police report was not filed.
Under both headlights my car was demolished. Rear bumper and back hatch hit a metal railing My steering wheel airbag did not deploy. The only airbag in the whole car that deployed was underneath the steering wheel.
The front driver side air bags did not deploy. There was no warning light illuminated. The contacts wife sustained a fractured finger, bruised hips, bruised upper body, and a sore back. There were other people injured in the accident but that information was not available.
First the car started trembling when turning on and loosing power , it continues to get worse , check engine light came on I took it to get checked and it was off. Then eventually it came on flashing, I left it in place to get checked .
While making a left onto a viaduct the ball joint separated causing the vehicle to continue to turn (sharply) into the barrier wall.
While driving under normal conditions at 30 mph the ball joint separated from the wheel causing the wheel to turn freely. The vehicle violently turned to the right until it stopped.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 48 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 2% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Edge припадає 507 скарг (років у даних: 9). У цього року — 846, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Customer Satisfaction Program 25N13 Certain 2015-2018 Model Year Edge and 2016-2018 Model Year MKX…
Customer Satisfaction Program 25N13 Certain 2015-2018 Model Year Edge and 2016-2018 Model Year MKX Vehicles Rear Brake Flexible Hose Replacement
- Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacement
- Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
- This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- For 2018-2024 Edge and 2018-2025 Mustang vehicles, if diagnostics lead to the sun visor as the causal…
For 2018-2024 Edge and 2018-2025 Mustang vehicles, if diagnostics lead to the sun visor as the causal part, a new lower level part is available (DS7Z-9904132-A). It is not necessary to replace the sun visor assembly if…
- Some 2018-2024 F-150/Edge, 2018 MKX, 2019-2023 Nautilus, 2020-2025 Explorer/Aviator, 2021-2024 Bronco, and…
Some 2018-2024 F-150/Edge, 2018 MKX, 2019-2023 Nautilus, 2020-2025 Explorer/Aviator, 2021-2024 Bronco, and 2024 Ranger vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L EcoBoost engine may exhibit an engine oil leak from the…
- Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement…
Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement during repairs. Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement…
- The affected vehicles have an emissions control system that does not account for certain in-use conditions…
The affected vehicles have an emissions control system that does not account for certain in-use conditions and might not control tailpipe emissions effectively over time.
- Some 2018-2024 F150/Edge, 2018 MKX, 2019-2023 Nautilus, 2020-2025 Explorer/Aviator, 2021-2024 Bronco, and…
Some 2018-2024 F150/Edge, 2018 MKX, 2019-2023 Nautilus, 2020-2025 Explorer/Aviator, 2021-2024 Bronco, and 2024 Ranger vehicles equipped with a 2.7L EcoBoost or a 3.0L EcoBoost engine may exhibit an engine oil leak from…
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- This article supersedes TSB 21-2175 to update the TSB Service Procedure
Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F-150/Focus/C-MAX/Edge/Fiesta/MKX/Transit Connect/Mustang, 2017-2018 Continental/Fusion/MKZ, 2017-2019 Explorer, 2016-2019…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 80. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Edge 2018?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, двигун і охолодження, трансмісія. Усього скарг: 846. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (50%), перегрів, втрата антифризу (24%), дим, запах горілого, займання (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Edge 2018?
У базі NHTSA 80 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Edge 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.