AI DamageFord Expedition 2018: типові проблеми
Ford Expedition 2018. Скарг власників у NHTSA: 382, найчастіше — трансмісія і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 145. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 382
- з них з ДТП
- 8
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 145
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 39% від усіх скарг
- 2 Двигун 26% від усіх скарг
- 3 Електрика 9% від усіх скарг
- 4 Підвіска 7% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 7% від усіх скарг
- 6 Зовнішнє освітлення 7% від усіх скарг
- 7 Гальма 4% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- Трансмісія: 148 скарг (39% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 36.
- Двигун: 100 скарг (26% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Електрика: 34 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 41.
- Підвіска: 26 скарг (7% від усіх).
- Двигун і охолодження: 25 скарг (7% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 25.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,5 л · бензин · турбо · 6 цил.названо у 7 скаргах
- автомат, 10 ступ.
Привід: задній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 382 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 148 | 2 | 36 |
| Двигун | 100 | 1 | 3 |
| Електрика | 34 | 1 | 41 |
| Підвіска | 26 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 25 | 0 | 25 |
| Зовнішнє освітлення | 25 | 0 | 3 |
| Гальма | 15 | 3 | 5 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 15 | 1 | 1 |
| Паски безпеки | 14 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 13 | 1 | 8 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 9 | 0 | 3 |
| Колеса | 9 | 0 | 2 |
| Паливна система і привід | 7 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 3 | 1 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The infotainment screen that includes the rear backup camera stopped working intermittently and then completely. The dealer's service department identified that the APIM, a module involved in operating the screen had failed. The backup camera is a significant and necessary safety feature for such a large vehicle.
The contact stated that no air bags did not deploy in his vehicle. The contact stated that he sustained whiplash to the neck and upper back. No medical attention was required. The contact mentioned the vehicle was towed to a collision center. The contact stated that a police report was filed.
No Brakes, Engine Racing, & ignition would not turn off, yes available for inspection at Seth Whatley Ford. Car crashed which was the only way it came to a stop, wheels were still turning when I got out of the car, if anyone one had been around they would have been hurt or killed.
Ford expedition was travelling at 50-60km/hr while passing an emergency vehicle on a highway. The expedition was struck from behind by a utility van travelling around 110km/hr. Both front seats slid forward and also reclined on impact.
Was hit by a vehicle while making a left hand turn on a city street. Tried to stop the car. Breaks would not work and just went to the floor board. Vehicle sped up. Jumped 2 curbs and had to throw the car in park in order to stop. Air bags did not deploy.
The contact stated that the abs warning light was illuminated. The contact stated that while driving the vehicle to the residence, the brake pedal was depressed several times and went to the floorboard. The vehicle was taken to bill brown ford located at [address], livonia, [ZIP], [phone], but was not diagnosed.
The contact stated that while the vehicle was parked, her daughter became entrapped by the rear passenger-side seat belt. The seat belt continuously clicked tighter, forcing the contact to cut the belt strap to free her daughter.
The engine then had a loud clank and jerked into gear. Once I had pulled off enough I turned the car off and on again and resumed driving. This has happened multiple times.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 161 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 8% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Expedition припадає 165 скарг (років у даних: 12). У цього року — 382, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Replacement If Required After Dealer Evaluation
- This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- Reason for update
update the Part List Description and Labor Times Description Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement *…
- On your vehicle, the OBD monitoring system for the catalytic converter may not be operating as intended
The Malfunction Indicator Light (MIL) may illuminate on the instrument panel even though a catalytic converter repair may not be necessary.
- Certain 2018-2021 Model Year Expedition Vehicles equipped with a 3.5L EcoBoost Engine Powertrain Control…
Certain 2018-2021 Model Year Expedition Vehicles equipped with a 3.5L EcoBoost Engine Powertrain Control Module (PCM) Reprograming
- Some 2018-2024 Expedition/Navigator vehicles equipped with 22 inch wheels, may exhibit an increased level…
Some 2018-2024 Expedition/Navigator vehicles equipped with 22 inch wheels, may exhibit an increased level of vibrations which can be felt while driving on a smooth road at speeds at or above 75 mph (120 km/h). Pinpoint…
- Reason for update
update the Part List and Service Procedure Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement * Harsh shift * Delayed…
- "Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions
• Harsh engagement • Delayed engagement • Harsh shift • Delayed shift • Illuminated MIL with DTCs P0751, P0752, P0756, P0757, P0761, P0762, P0766, P0767, P0771, P0772, P2700, P2701, P2702, P2703, P2704, P2705, P2707…
- Some 2017-2025 Ford and Lincoln vehicles equipped with a 10R60/10R80/10R80 MHT/10R100 transmission may…
Some 2017-2025 Ford and Lincoln vehicles equipped with a 10R60/10R80/10R80 MHT/10R100 transmission may exhibit a whine noise at idle and/or while driving.
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- 2018-2022 Expedition/Navigator "Park Brake Limited Function Service Required" Message In The IPC
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 145. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Expedition 2018?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун, електрика. Усього скарг: 382. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (21%), стук, скрип чи інший сторонній шум (19%), ривки, жорсткі перемикання (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Expedition 2018?
У базі NHTSA 145 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Expedition 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.