AI DamageFord F Series (heavy) 2000: типові проблеми
Ford F Series (heavy) 2000. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — шини і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Шини 38% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 13% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 4 Обладнання 13% від усіх скарг
- 5 Замки й тяги 13% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 13% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 13% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- Шини: 3 скарг (38% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (13% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (13% від усіх).
- Обладнання: 1 скарг (13% від усіх).
- Замки й тяги: 1 скарг (13% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 8 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Шини | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
That morning when I started it up, it had a noise when I turned the wheel, when I brought it in, they said the gasket on my power steering had gone bad, and I needed a complete replacement of my power steering pump. Now is when the real problem starts... I had not experienced this problem prior to the dealer visit.
Vehicle caught fire while parked and occupied by myself. Engine was not running. Vehicle was totally destroyed by fire. Fire marshall investigated incident and found that cause was directly due to the known problem with ford motor co.'s speed control deactivation switch.
While driving 2000 f250 superduty ford pick up, tire came apart at 65 mph. Stock aluminum wheel distroyed. Problem is the jack broke while trying to change tire. Second time used. Ford dealer said jack not any good and not warrened. I can forsee that a person hurt useing jack.
Dt: cracked frames on the front end of three ambulances that they had to have repaired. Advised by the national ambulance association to report this to nhtsa.
My driver window fails to go down all the way, and my key fob doesn't work the locks. My complaint is that ford had a recall on this same module up to the year 1999 my truck was ordered from the factory in late december 1999 or early 2000 and is having the same problems that the trucks up to 1999 are having, but…
While towing my enclosed car hauler trailer, with a classic car inside, my right rear tire on my f250 super duty pickup exploded. I was running 70 mph at the time in alabama. I did not wreck but I really had to fight to keep it on the road until I could stop. The tire is in two pieces.
Tread separated from tire. The tire still held air, damage to running board, mirror and fender. Approximately 65 mph down interstate. Next day passenger side tire did the same exact thing. Firestone 265/75r16 steeltex.
I have to haul small children in the front seat of my pickup and I do not have a passenger side airbag switch so that I can turn it off. I am afraid that if I were involved in an accident that one of them would be injured by the airbag.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 11 054 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску F Series (heavy) припадає 5 скарг (років у даних: 4). У цього року — 8, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Замки й тяги. Замки дверей, капота й багажника, особливо в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford F Series (heavy) 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: шини, подушки безпеки, двигун і охолодження. Усього скарг: 8. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (13%), проблеми з кермом, підсилювачем (13%), вібрація (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford F Series (heavy) 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford F Series (heavy) 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.