AI DamageFord Mustang GT 1997: типові проблеми
Ford Mustang GT 1997. Скарг власників у NHTSA: 23, найчастіше — двигун і охолодження і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 23
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 70% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 3 Паливна система 4% від усіх скарг
- 4 Стоянкове гальмо 4% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 4% від усіх скарг
- 6 Гальма 4% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 4% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 4% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 16 скарг (70% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (9% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (4% від усіх).
- Стоянкове гальмо: 1 скарг (4% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 1 скарг (4% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 23 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 16 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 1 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My emergency brake fails when enganged and the brakes are properly adjusted.the e-brake pops loose causing the car to roll even in 1st gear.I have been ran over by the failure and the car was sold to me by duval ford and they told me they wouldn't fix beacause of the 131,000 miles but they certified the car as perfect…
As I was making a left hand turn on the highway at approx. 15mph, I heard a loud pop/crack coming from the front of the vehicle. At this time the car started to drift off to the right and onto the side of the road.
Engine was using coolant/took to ford dealer & they advised it's coming from crack in top of the intake manifold and there had been a recall on these due to class action lawsuit, but time to file ended 4 mos. Ago & we'd have to pay out of pocket.
Was informed by the garage I took my car to that my master brake cylinder and hydroboost were leaking. I was talking this over with a lawyer friend of mine and she informed me of a recall on federal vehicles, police, etc. But this was not a general recall.
While driving in a 55 mph zone, I attempted to set my cruise control. I did this successfully. However, about 5 minutes later, the car began to slow down as if the control was disengaged. After I realized this, I pumped the brakes to disengage the c/c. It took several attempts of pumping the brakes to release control.
Vehicle's engine started racing and brakes did not respond to stop vehicle. The dealer told the consumer they could not find a problem. The consumer took the vehicle to an outside mechanic who disconnected the cruise control and the consumer has not experienced anymore problems.
Had someone behind my car tossed out a cigarette or a spark occurred, there would have been a large fire endangering both myself and other motorists. I contacted ford about this incident and their customer service representatives were very abrupt and rude about taking responsibility for this severe safety issue.
I was driving my 1997 ford mustang gt and all of a sudden the coolant light turned on and the whole cockpit filled up with smoke. Upon not being able to see and the coolant light turning on I immediately had to pull over.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 386 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 23% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Mustang GT припадає 63 скарг (років у даних: 11). У цього року — 23, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Стоянкове гальмо. Електричне стоянкове гальмо, коди, супорти.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Ford Mustang GT 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, круїз-контроль і педаль газу, паливна система. Усього скарг: 23. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (9%), відмова гальм (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Ford Mustang GT 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Ford Mustang GT 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.