Ford School BUS: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Ford School BUS, років випуску в даних: 8. Скарг власників у NHTSA: 15, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1997 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1995 | 5 | 0 | 0 | 0 |
| 1994 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1991 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1989 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1988 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1984 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Кузов і рама 20% від усіх скарг
- 2 Паливна система 13% від усіх скарг
- 3 Паски безпеки 13% від усіх скарг
- 4 Підвіска 13% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 6 Електрика 7% від усіх скарг
- 7 Стоянкове гальмо 7% від усіх скарг
- 8 Гальма 7% від усіх скарг
- Кузов і рама: 3 скарг (20% від усіх).
- Паливна система: 2 скарг (13% від усіх).
- Паски безпеки: 2 скарг (13% від усіх).
- Підвіска: 2 скарг (13% від усіх).
- Подушки безпеки: 1 скарг (7% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 15 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
All 12 of the buses of this make and model that the district owns have experienced the same failure. Neither ford nor blue bird will accept responsibility. Dt
While driving,applied brakes and pedal went to the floor, didn't have any brakes. Brakes lines had rusted, causing them to break.
Tread completely separated from casing. During separation, the tread damaged the right rear fender and panel. (dot number: unknown tiresize: 235/85 r16)
Sharp edges at left front inner fender and cowl seam rubbed holes in all air brake lines, design flaw. Nlm
Both the drivers & the passengers front seat belts, literally fell apart while in the process of buckling them. Dealer said they dont cover this, and I feel this is a real safety issue, since the belt is now tied (with a knot) to the remaining metal piece that buckles to the belt on the seat.
Driver side air bag experienced false deployment, when there was no accident involved. Yh
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.