AI DamageFord Super Duty F Series: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Ford Super Duty F Series, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 13, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 23% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 15% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 15% від усіх скарг
- 6 Електрика 8% від усіх скарг
- 7 Двигун 8% від усіх скарг
- 8 Обладнання 8% від усіх скарг
- Трансмісія: 3 скарг (23% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 2 скарг (15% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 2 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 2 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 2 скарг (15% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 13 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 3 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 2 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
We have had many problems with this van, the latest appears that the paint is chipping and the body rusting at seams, especially top lip area etc, bolts on windows rusting, even when new, brakes have failed on numerous times once my husband skidded across a road and into a post and broke his arm in 3 places, recently…
Failure of either air bag to deploy during a collision at 50 mph. I struck the rear of another vehicle and neither air bag in my vehicle deployed. The vehicle in question is a 1999 ford super duty f-350 dually pickup.
No check engine light, no power steering to steer the truck out of traffic. Powertrain not responding to autoenginuity scan software. I haven't been able to get the truck started in over a year now. I thank god that I wasn't on the freeway going 65-80 miles an hr.
Driving home in the rain, the engine began to lurch and run roughly. Limped home from 200 miles away. Found air filter full of water and fiber material soaked and dripping water. Air intake is at the bottom of filter - encouraging engine to suck water in when driving in the rain. Disastrous design flaw.
Backing the vehicle into the shop when the pin on the clutch pedal failed and the pedal went to the floor. Had to think fast to shut off the truck to stop the truck. Very dangerous situation. Thankfully no one was behind the truck at the time.
While driving the seat belts in front driver and passenger will unlatch while driving. Took to ford dealership in san angelo, tx and their response was that it had been inspected and no problems were found in the past. Now both seat buckles are faulty and warranty/recall repair was denied.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.