AI DamageGenesis GV60 2025: типові проблеми
Genesis GV60 2025. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — електрика і камера і датчики заднього ходу. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 21. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 21
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 40% від усіх скарг
- 2 Камера і датчики заднього ходу 20% від усіх скарг
- 3 Двигун 20% від усіх скарг
- 4 Гальма 20% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 20% від усіх скарг
- Електрика: 2 скарг (40% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 11.
- Камера і датчики заднього ходу: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 1 скарг (20% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (20% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (20% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- автомат, 1 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 2 | 0 | 11 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 1 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 0 | 0 | 4 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 3 |
| Подушки безпеки | 0 | 0 | 2 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 1 |
| Колеса | 0 | 0 | 1 |
| Інше | 1 | 1 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
When I moved the gear shift into reverse and lifted my foot from the pedal, the car surged more than expected and the left mirror hit the cement pillar. The dealership advised me to open a claim with a manufacturer so they could review the other ongoing issues as well as the acceleration that caused the accident.
Brakes failed completely and car rolled down a steep driveway and flipped.
My wife and I have both experienced intermittent power loss on the vehicle — specifically after stopping and restarting, such as at traffic signals. During these incidents, the car moves extremely slowly even with the accelerator fully pressed, before eventually resuming normal acceleration.
The 12 volt battery does not recharge resulting in the car going dead. All instruments are blank. The car has been in the dealer's service department since April 28 and they not been able to fix the problem.
The 12 volt battery on the EV car has gone dead twice since I took delivery on the new car in January 2025. When that happens the car is completely dead and must be manually accessed to open the hood and jump start the car. The first time the car would function once jump started.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 688 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 20% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску GV60 припадає 20 скарг (років у даних: 4). У цього року — 5, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Камера і датчики заднього ходу. Камера й датчики паркування після удару ззаду.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Certain 2023 – 2025 model year Genesis GV60, 2023 – 2025 model year Genesis GV70 Electrified, and 2023 –…
Certain 2023 – 2025 model year Genesis GV60, 2023 – 2025 model year Genesis GV70 Electrified, and 2023 – 2025 model year Genesis G80 Electrified vehicles may require replacement of the Integrated Charging Control Unit…
- Genesis is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse…
Genesis is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse to 15 years/180,000 miles from the date of original retail delivery or date of first use (whichever occurs first)…
- Genesis is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse…
Genesis is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse to 15 years/180,000 miles from the date of original retail delivery or date of first use (whichever occurs first)…
- Genesis is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse…
Genesis is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse to 15 years / 180,000 miles from the date of original retail delivery or date of first use (whichever occurs…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car Services (CCS) functions. This may be due to an occasional disconnection on Verizon's communication network…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Connected Car Services (CCS) functions. This may be due to an occasional disconnection on Verizon’s communication network. Follow…
- Certain GV60 (JW1 EV) vehicles may have damaged stopper ribs on the transverse trim which may cause the…
Certain GV60 (JW1 EV) vehicles may have damaged stopper ribs on the transverse trim which may cause the spring-loaded striker cover to be stuck in a downward position.
- Certain GV60 (JW1 EV) vehicles may have damaged stopper ribs on the transverse trim which may cause the…
Certain GV60 (JW1 EV) vehicles may have damaged stopper ribs on the transverse trim which may cause the spring-loaded striker cover to be stuck in a downward position. This bulletin provides instructions to inspect…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 21. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Genesis GV60 2025?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, камера і датчики заднього ходу, двигун. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: відмова гальм (20%), втрата потужності, аварійний режим (20%), відкат, стоянкове гальмо (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Genesis GV60 2025?
У базі NHTSA 21 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Genesis GV60 2025 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2025 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.