AI DamageGMC Vandura G2500 1989: типові проблеми
GMC Vandura G2500 1989. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — кузов і рама і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 3
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Кузов і рама 67% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 33% від усіх скарг
- 3 Паски безпеки 33% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 33% від усіх скарг
- 5 Підвіска 33% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 33% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 33% від усіх скарг
- Кузов і рама: 2 скарг (67% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 1 скарг (33% від усіх).
- Паски безпеки: 1 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 1 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 1 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Кузов і рама | 2 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
| Підвіска | 1 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Seat belts were loose, did not track in or lock, did not hold driver or passenger. This caused passenger serious injuries, and driver died as result of the defect.
Sliding door and rear doors both have hairline cracks, causing failure of doors to lock.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 17 152 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 47% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Vandura G2500 припадає 5 скарг (років у даних: 9). У цього року — 3, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми GMC Vandura G2500 1989?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: кузов і рама, двигун і охолодження, паски безпеки. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (33%), дим, запах горілого, займання (33%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для GMC Vandura G2500 1989?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати GMC Vandura G2500 1989 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1989 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.