GMC Vandura G2500 1995: типові проблеми
GMC Vandura G2500 1995. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — паски безпеки і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 8
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Паски безпеки 38% від усіх скарг
- 2 Гальма 38% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 13% від усіх скарг
- 4 Дитячі крісла 13% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 13% від усіх скарг
- 6 Підвіска 13% від усіх скарг
- Паски безпеки: 3 скарг (38% від усіх).
- Гальма: 3 скарг (38% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 1 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Дитячі крісла: 1 скарг (13% від усіх).
- Кузов і рама: 1 скарг (13% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 8 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паски безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Дитячі крісла | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Braking system malfunctioned, causing a rear end impact in which 3 passengers sustained injuries. The abs locked front wheels when coming to a stop. Roadway was wet and vehicle began to skit out of control. Passengers in other vehicle sustained injuries.
Upon impact with the trees & fence, the air bags did not deploy. The front end was smashed & the windshield popped out. Seat belts held driver. The driver still sustained some injuries.
Tl*-the contact stated that general motors refused to replace the abs system. The contact called general motors and was informed that his vehicle was not a part of the recall. The consumer was told the recall had expired, even though the dealer admitted to giving the consumer wrong information. Updated 01/30/07.
Roaring,howling whineing noise in rear end at 45-50 mphcontacted dealer got letter from dealer says nothing can be done.
Poor abs performance, when the brakes are applied a severe pull to the left is experienced.
Sliding door is extremely difficult to close properly, and once it is closed/latched, the door gets stuck and can only be opened from outside.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 11 899 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 32% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Vandura G2500 припадає 5 скарг (років у даних: 9). У цього року — 8, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми GMC Vandura G2500 1995?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паски безпеки, гальма, подушки безпеки. Усього скарг: 8. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (38%), подушки не спрацювали в ДТП (13%), стук, скрип чи інший сторонній шум (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для GMC Vandura G2500 1995?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати GMC Vandura G2500 1995 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1995 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.