AI DamageHarley-Davidson Ultra Classic: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Harley-Davidson Ultra Classic, років випуску в даних: 6. Скарг власників у NHTSA: 35, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 29% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 26% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 4 Колеса 9% від усіх скарг
- 5 Паливна система 6% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 7 Шини 6% від усіх скарг
- 8 Двигун 3% від усіх скарг
- Електрика: 10 скарг (29% від усіх).
- Двигун і охолодження: 9 скарг (26% від усіх).
- Трансмісія: 3 скарг (9% від усіх).
- Колеса: 3 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 2 скарг (6% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 35 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 10 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 9 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Колеса | 3 | 2 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 1 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl contact owns a 2002 harley davidson ultra classic. While driving 70 mph, the rear wheel began to wobble. The driver lost control of the vehicle when he attempted to decelerate and drove into a ditch. He fell off the vehicle and was transported to the hospital.
Broken swing arm (a frame section) causing a high speed wobble leading to crash. Swing arm cracked over top of axle allowing the rear shock absorber to push open the end of the swing arm exposing the rear axel shaft.
Rear wheel was bent causing it to wobble. I did not feel it while riding motorcycle. Two differant times I had people pull up beside me at stop lights informing me of the wheel wobble. I ride solo all the time so I do not know how long this had been bent.
High speed throttle, front train turns with wheels. Until wind hits it, it would wobble. Cycle hit concrete wall when it happened. Owner was thrown back into hwy traffic lane.
While driving approximately 65 mph, the vehicle stalled. The failure recurred numerous times. The vehicle was taken to a dealer for diagnostic testing. The vehicle was tuned up and the oil was changed, but the failure recurred.
The contact stated that while driving at approximately 55 mph, the entire instrument panel illuminated and the vehicle stalled. The vehicle restarted, but the failure recurred within two minutes. The vehicle was taken to a dealer, who diagnosed that the injection system needed to be replaced.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Колеса. Биття дисків, тріщини, сліди удару в колесо.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.