AI DamageHonda Cmx250c 2006: типові проблеми
Honda Cmx250c 2006. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — гальма і обладнання. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 60% від усіх скарг
- 2 Обладнання 20% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 20% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 20% від усіх скарг
- Гальма: 3 скарг (60% від усіх).
- Обладнання: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 1 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
On august 20, 2008 I took my brand new motor scooter q link sienna 150 - 2008 (3 miles mileage) for a short ride. Within five minutes of driving this vehicle I had what I found out to be a "tank slapper" - wobble wheel accident. Never had I or my insurance company been aware this life threatening accident could occur.
Dt*: the contact stated the rubber foot peg had a knob on the end. The contact's boot became caught on the peg and the contact lost balance when the vehicle was stopped. This caused the vehicle to crash in the driveway. The contact sustained minor bruises and the vehicle was dented.
Tl contact owns a 2008 honda 250 rebel. While coming to a stop, she noticed that the brake pedal shifted away from the vehicle structure. After examining the brake pedal, she noticed that the pedal frame was cracked. The vehicle has not been diagnosed by the dealer. The current and failure mileages were 610.
A weld joint on the frame of my honda rebel just broke. I was in first gear in my parking lot, normal pressure on the brake pedal and it just snapped off the frame and swung out to the right. If I was going faster or on the interstate I could have been hurt.
Boot sticks on the rubber applied to the foot peg. Is a safety concern when you have to react quickly to traffic situations such as having to apply breaks and or shifting quickly.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 282 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Cmx250c припадає 9 скарг (років у даних: 6). У цього року — 5, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Honda Cmx250c 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, обладнання, рульове керування. Усього скарг: 5.
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Honda Cmx250c 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Honda Cmx250c 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.