AI DamageHonda Crf1000d 2017: типові проблеми
Honda Crf1000d 2017. Скарг власників у NHTSA: 3, найчастіше — система стабілізації (esc) і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 2. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Система стабілізації (ESC) 33% від усіх скарг
- 2 Двигун 33% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 33% від усіх скарг
- 4 Гальма 33% від усіх скарг
- Система стабілізації (ESC): 1 скарг (33% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (33% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (33% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (33% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 1 |
| Рульове керування | 0 | 0 | 1 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Vehicle stalls. Vehicle is equipped with a DCT which stalls at roadway speed. When decelerating from ~25 mph to 0 mph at traffic, most commonly while coming to a stop for a red light, the motorcycle will stall. The engine turns off. The engine will often refuse to turn back on.
Stalling within the first 5 minutes of operation. The bike had died in traffic twice and once at a stop light nearly leading to a vehicle rear end me. It has also died after startup before getting on the road and nearly stalled many times. Dealer and honda will not recognize it as a problem.
As right hand was grabbing brake, the shifting of the right hand also engaged the throttle, causing the bike to lurch forward in an unanticipated and unnatural reaction.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 17 150 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 47% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Crf1000d припадає 3 скарг (років у даних: 3). У цього року — 3, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Technician newsletter - Second set-up instruction published and important set-up notice
- Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a…
Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a protective plastic covering. The easiest way to remove it during PDI is to grab the covering with both hands near…
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Honda Crf1000d 2017?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: система стабілізації (esc), двигун, паливна система і привід. Усього скарг: 3. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (67%), ривки, жорсткі перемикання (33%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Honda Crf1000d 2017?
У базі NHTSA 2 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Honda Crf1000d 2017 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2017 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.