AI DamageHonda S2000 2005: типові проблеми
Honda S2000 2005. Скарг власників у NHTSA: 15, найчастіше — трансмісія і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 15
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 27% від усіх скарг
- 2 Електрика 13% від усіх скарг
- 3 Кузов і рама 13% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- 5 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 6 Двигун 7% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 7% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 7% від усіх скарг
- Трансмісія: 4 скарг (27% від усіх).
- Електрика: 2 скарг (13% від усіх).
- Кузов і рама: 2 скарг (13% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 1 скарг (7% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,2 л · бензин · 4 цил.
- механіка, 6 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 15 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 1 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
This 2005 honda s2k lower control arm broke and then bent the tie rod at a 45 degree angle and which sent the tire under the unibody of the car. Which for a rear wheel drive car is very bad. You will have no control of the car in this scenario.
Both occupants were wearing their seat belts, but the passenger sustained minor whiplash injuries. Both frontal airbags deployed as a result of the accident. The police took a report at the scene.
The left seat adjustment rail for the driver's seat cracked all the way across immediately behind the bolt holding the forward end of the rail to the floor. This allowed the drivers seat to rock back and to the right. The failure occurred while the car was parked.
The car turned off and would not start. Towed by aaa to my mechanic to find out why it would not start. He called and stated he could not turn the engine over. Tried several different things and the motor would not crank over even with a bar. He stated the engine seized.
I have a 2005 honda s2000 that has a safety problem. The maintenance light has come on & has a internal error coming from my obs2 reader. The car acts up like you turned the key off & on when driving. If they are a recall I have not been notified of one. I have only had the car 9 months & it started at 6 months.
Started my 2005 honda s2000 with 144,456 miles on it. The srs airbag code illuminated. I had the code read and it is a 02-2 for a increased resistance in passenger side airbag inflator. Vehicle has never been wrecked but has a faulty airbag. I am wondering if this car may fall into a upcoming airbag recall.
The car was left in a business intersection the first time this happened as the car would not start again. I recreated the incident again shortly thereafter, and again had to turn the ignition switch off to shut down the racing engine.
Tl* the contact owns a 2005 honda s2000. The contact stated that after down shifting into second gear, the vehicle shifted into neutral independently, causing the vehicle to become resistant to acceleration. The vehicle was taken to the dealer but the manufacturer was not made aware of the failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 286 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску S2000 припадає 12 скарг (років у даних: 9). У цього року — 15, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Honda S2000 2005?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, кузов і рама. Усього скарг: 15. Найчастіші симптоми в текстах скарг: не заводиться (13%), дим, запах горілого, займання (13%), поломка двигуна, заміна мотора (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Honda S2000 2005?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Honda S2000 2005 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2005 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.