AI DamageHummer H1 2003: типові проблеми
Hummer H1 2003. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — електрика і зовнішнє освітлення. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 25% від усіх скарг
- 2 Зовнішнє освітлення 25% від усіх скарг
- 3 Гальма 25% від усіх скарг
- 4 Кузов і рама 25% від усіх скарг
- 5 Шини 25% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 25% від усіх скарг
- Електрика: 1 скарг (25% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 1 скарг (25% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (25% від усіх).
- Кузов і рама: 1 скарг (25% від усіх).
- Шини: 1 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I had taken my 2003 h2 hummer to have the front end aligned and 2 new tires placed on the front . I complained to the tire dealership the moment I had driven my vehicle maybe 10 miles of it not driving right . I took my vehicle back to the dealer 3 times with complaints of it not driving right.
Abs brake fault light repeatedly comes on. Vehicle returned to dealer (cerritos hummer) seven (7) times for repair and fault continues.
While driving 55 mph vehicle stalled. Vehicle was towed to the dealer for analysis, but mechanic could not resolve the problem.
The brightness of head lamps on both sports utility vehicles and many foreign autos is a continuous hazard. Even when I've moved the rear view mirror to night shade, the outside mirrors blind me. Large vehicles awash the interior of my car as if I were sitting in front of a landing airplane.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску H1 припадає 2 скарг (років у даних: 4). У цього року — 4, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hummer H1 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, зовнішнє освітлення, гальма. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hummer H1 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hummer H1 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.