AI DamageHummer H2 2003: типові проблеми
Hummer H2 2003. Скарг власників у NHTSA: 141, найчастіше — оглядовість (скло, дзеркала, двірники) і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 141
- з них з ДТП
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 37% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Гальма 13% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 12% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 7 Підвіска 8% від усіх скарг
- 8 Двигун і охолодження 4% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 52 скарг (37% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 24 скарг (17% від усіх).
- Гальма: 18 скарг (13% від усіх).
- Рульове керування: 17 скарг (12% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Кузов і рама: 13 скарг (9% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 141 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 52 | 1 | 0 |
| Електрика | 24 | 0 | 0 |
| Гальма | 18 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 17 | 6 | 0 |
| Кузов і рама | 13 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 11 | 0 | 0 |
| Підвіска | 11 | 4 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Сидіння | 5 | 0 | 0 |
| Колеса | 5 | 2 | 0 |
| Двигун | 4 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving approximately 35 mph, the steering failed, the front passenger wheel detached from the vehicle, the passenger side front end dropped, and the vehicle slid into a parked truck. The air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was filed.
It has a mind of its own when it wants to have power steering or not, it also turns to the left or right when the brake is applied. I am very afraid that I or someone else driving my vehicle is going to get seriously hurt if this happens again.
Tl contact owns a 2003 hummer h2. While driving 35 mph, the front passenger side tire fell off and the contact crashed into a parked vehicle. The vehicle was towed to her residence. The insurance investigator stated that the steering knuckle failed at the ball joint. The current and failure mileages were 56,000.
I flipped once but knocked both front tires off. I drive a lot(150 miles a day on average) and have never had a wreck. This was ridiculous, I feel like I clearly lost my steering on my front right(passenger side) and the more I think about it the more I feel like that's what happened.
Upon impact, frontal air bags failed to deploy. Driver sustained injuries. The consumer stated that there was an on/off switch for the passenger's side air bag, but, he was unsure if it was turned on. The doctor told the consumer that if the air bag had deployed he would not have sustained serious injuries.
While stopped at a red light the vehicle suddenly started moving forward. The consumer foot was on the brake but vehicle continued to move forward. As a result the consumer rear ended the vehicle in front of his damaging it's trunk.
While turning right at 30 mph the front end dropped down. This caused consumer's vehicle to hit a parked vehicle. The vehicle was towed. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
I had no brakes and little other control. After the h2 hit the tree, it came to a stop. The bottom of the tree stayed stationary, but the top of the tree broke off and came down (hard) on the right windshield post, bending the post and shattering the windshield.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 778 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 8% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску H2 припадає 40 скарг (років у даних: 8). У цього року — 141, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hummer H2 2003?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: оглядовість (скло, дзеркала, двірники), електрика, гальма. Усього скарг: 141. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (9%), склопідйомники, люк (7%), стук, скрип чи інший сторонній шум (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hummer H2 2003?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hummer H2 2003 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2003 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.