Hyundai Ioniq 6 2023: типові проблеми
Hyundai Ioniq 6 2023. Скарг власників у NHTSA: 56, найчастіше — електрика і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 34. Відео про ремонт на YouTube: 3. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 56
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 34
- Відео ремонтів на YouTube
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 59% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 11% від усіх скарг
- 4 Двигун 11% від усіх скарг
- 5 Запобігання фронтальному зіткненню 7% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 2% від усіх скарг
- 8 Гальма 2% від усіх скарг
- Електрика: 33 скарг (59% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 20.
- Трансмісія: 8 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Паливна система і привід: 6 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Двигун: 6 скарг (11% від усіх).
- Запобігання фронтальному зіткненню: 4 скарг (7% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- автомат, 1 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 56 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 33 | 0 | 20 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 6 |
| Паливна система і привід | 6 | 0 | 2 |
| Двигун | 6 | 0 | 0 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 4 | 0 | 1 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 2 |
| Гальма | 1 | 0 | 1 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 1 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 0 | 0 | 2 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 2 |
| Стоянкове гальмо | 0 | 0 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My 2023 Ioniq 6 is not charging as it has for 3 years. When charging to 100% my app States 347 and 382 miles. It should be 361 as stated by Hyundai. What happens if I drive under 45 mph after 5 miles the miles goes down to 303. It is not working as stated. It is not holding miles properly.
Engage parking brake when parking vehicle." warning displayed in the instrument cluster. Because this vehicle requires Park to be engaged before it can be powered off, the vehicle also could not be turned off.
While driving on the highway, there was a complete loss of power and steering. I was able to navigate to the side of the road. The vehicle would not start on multiple occasions, and no warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer, where it was stated that the issue could not be duplicated.
No error lights or warning messages were displayed. I was only able to partially clear the intersection before the vehicle came to a complete stop. At this time the vehicle would not allow itself to be put into neutral so I could not push it out of the intersection.
I was pulling into a parking spot and my vehicle suddenly lurch forward, and I had to slam on the brakes quickly, scraping the front of the curb. I checked there was no warning lights.
I was driving and my electrical warning light came on again for the second time in a year. I was told it was the iccu last year and they said it was fixed and wouldnt have a problem again. I had to rent a car for almost two months.
The fuel door/charge door would not open. Conditions were such that I was safe and had sufficient range without charging, but were I farther from home this could have left me stranded.
I was driving, there was a loud pop, then warnings popped up on the dash and I lost power. I was able to limp the car back to my house, because I had just left. I assume it is the ICCU. I’m reporting this because it is a known issue that Hyundai has not seemingly been able to repair.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 823 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Ioniq 6 припадає 33 скарг (років у даних: 4). У цього року — 56, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Certain 2022 – 2024 model year IONIQ 5, 2024 model year IONIQ 5 Robotaxi, and 2023 – 2025 model year IONIQ…
Certain 2022 – 2024 model year IONIQ 5, 2024 model year IONIQ 5 Robotaxi, and 2023 – 2025 model year IONIQ 6 vehicles may require a replacement of the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU Fuse. At Hyundai…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
- Hyundai is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse…
Hyundai is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse to 15 years/180,000 miles from the date of original retail delivery or date of first use (whichever occurs first)…
- Hyundai is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse…
Hyundai is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse to 15 years/180,000 miles from the date of original retail delivery or date of first use (whichever occurs first)…
- Hyundai is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse…
Hyundai is extending the warranty coverage for the Integrated Charging Control Unit (ICCU) and ICCU fuse to 15 years/180,000 miles from the date of original retail delivery or date of first use (whichever occurs first)…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some 2019MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2019MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
- Certain 2023 – 2025 model year IONIQ 6 vehicles may experience an inoperable horn that may be caused by…
Certain 2023 – 2025 model year IONIQ 6 vehicles may experience an inoperable horn that may be caused by water intrusion through the ventilation hole. At Hyundai, we are committed to providing vehicles of outstanding…
- Certain IONIQ 6 (CE EV) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by water intrusion through…
Certain IONIQ 6 (CE EV) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by water intrusion through the ventilation hole. Hyundai is extending the warranty coverage for the horn under this condition to 10…
- Certain IONIQ 6 (CE EV) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by water intrusion through…
Certain IONIQ 6 (CE EV) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by water intrusion through the ventilation hole. Hyundai is extending the warranty coverage for the horn replacement to 10 years/120,000…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 34. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Ioniq 6 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, паливна система і привід. Усього скарг: 56. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (27%), втрата потужності, аварійний режим (11%), не заводиться (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Ioniq 6 2023?
У базі NHTSA 34 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Ioniq 6 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.