Hyundai Tucson 2023: типові проблеми
Hyundai Tucson 2023. Скарг власників у NHTSA: 135, найчастіше — запобігання фронтальному зіткненню і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 58. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 135
- з них з ДТП
- 12
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 58
Що ламається найчастіше
- 1 Запобігання фронтальному зіткненню 21% від усіх скарг
- 2 Електрика 19% від усіх скарг
- 3 Двигун 17% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 13% від усіх скарг
- 5 Гальма 13% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 5% від усіх скарг
- Запобігання фронтальному зіткненню: 28 скарг (21% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Електрика: 26 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 21.
- Двигун: 23 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Паливна система і привід: 18 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Гальма: 18 скарг (13% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.названо у 1 скаргах
- 1,6 л · гібрид · турбо · 4 цил.
- 1,6 л · плагін-гібрид · турбо · 4 цил.
- автомат, 8 ступ.
- робот з двома зчепленнями (DCT), 6 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: повний (AWD), передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 135 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Запобігання фронтальному зіткненню | 28 | 6 | 1 |
| Електрика | 26 | 1 | 21 |
| Двигун | 23 | 0 | 5 |
| Паливна система і привід | 18 | 1 | 2 |
| Гальма | 18 | 2 | 1 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 17 | 5 | 1 |
| Трансмісія | 14 | 3 | 10 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 7 | 0 | 7 |
| Рульове керування | 6 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 2 |
| Подушки безпеки | 4 | 3 | 2 |
| Утримання смуги | 4 | 1 | 1 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 4 |
| Камера і датчики заднього ходу | 2 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My client lost her right eye and suffered a brain injury when an aftermarket rhinestone emblem decal from her steering wheel shot into her face during a low-impact crash with a deer.
I was at least 3 car lengths behind the vehicle in front of me when i saw the driver was braking because his brake lights came on and there was an intersection ahead with a stop light. There were at least two cars ahead of the vehicler I was behind. I braked but the car kept on going and appeared to accelerate.
As I was pulling into a parking space in a parking garage, the vehicle's engine revved, tires squealed and then the vehicle propelled forward on its own, without my foot being on the accelerator. The vehicle only stopped when it hit a support column and the wall of the parking structure.
The unexpected braking is oftentimes dangerous. However, this time, when I needed it, it did not engage. An outside diagnostic inspection was done on the vehicle, and showed "no event." If you saw the cars involved in the accident, it is clear there was a significant "event."
My car surged forward at a very accelerated speed, and I ended up running into a brushed and a metal fence, which is what stopped me. There were no warnings that went off on my car. No emergency brakes, nothing.
For the second time in a year, I was pulling into a parking space and when I applied the brake, the car accelerated, seemed to be airborne and lurched forward. Though I firmly had my foot on the break, it would not stop until it hit a brick post about three feet away.
Because the airbag failed to deploy at the time of impact, there was no buffer between me and the steering wheel. This resulted in excessive force against my chest from the seatbelt and direct impact with the steering wheel, leading to more severe injuries.
The contact stated that while his mother was driving at an undisclosed speed, she heard an abnormal sound emanating from an unknown location of the vehicle, after which the vehicle began to accelerate on its own.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 466 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 22% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Tucson припадає 425 скарг (років у даних: 11). У цього року — 135, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain 2022 – 2025 model year Santa Cruz and 2022 – 2025 model year Tucson vehicles may have front wipers…
Certain 2022 – 2025 model year Santa Cruz and 2022 – 2025 model year Tucson vehicles may have front wipers that do not return to the designated park position due to a loose wiper motor crank arm nut. At Hyundai, we are…
- Some Tucson (NX4A and NX4M) and Santa Cruz (NXT) vehicles may have front wipers that do not return to the…
Some Tucson (NX4A and NX4M) and Santa Cruz (NXT) vehicles may have front wipers that do not return to the designated park position due to a loose wiper motor crank arm nut. Hyundai is extending the warranty coverage…
- Some Palisade (LX2), Tucson (NX4), and Tucson Hybrid (NX4 HEV) vehicles may experience battery drain due…
Some Palisade (LX2), Tucson (NX4), and Tucson Hybrid (NX4 HEV) vehicles may experience battery drain due to continuous operation of the cooling fan after vehicle ignition has been turned off, potentially resulting in a…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Some vehicles may exhibit difficulty starting in cold weather
This bulletin provides the procedure to perform an inspection on the starter magnetic switch for potential freezing and, if necessary, replace the starter magnetic switch (solenoid) assembly.
- Some 2019MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and…
Some 2019MY and newer vehicles equipped with a front view camera may illuminate certain warning lights and trigger DTC C272246 fault code for the front camera. In the following cases, the front camera auto-calibration…
- Some Santa Fe (TMA) and Tucson (NX4A) vehicles equipped with a 2.5L GDI engine and 8 speed automatic…
Some Santa Fe (TMA) and Tucson (NX4A) vehicles equipped with a 2.5L GDI engine and 8 speed automatic transmission may have DTC U028700 (Lost Communication With Trans Fluid Pump Module) set by the transmission Electric…
- Some Tucson (NX4A) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing…
Some Tucson (NX4A) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to oxidize. This bulletin provides instructions on how to replace both inoperative horns.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 58. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Tucson 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: запобігання фронтальному зіткненню, електрика, двигун. Усього скарг: 135. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (24%), асистенти: круїз, утримання смуги (10%), склопідйомники, люк (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Tucson 2023?
У базі NHTSA 58 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Tucson 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.