AI DamageHyundai Santa FE Plug-IN Hybrid 2022: типові проблеми
Hyundai Santa FE Plug-IN Hybrid 2022. Скарг власників у NHTSA: 27, найчастіше — електрика і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 43. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 27
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 43
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 26% від усіх скарг
- 2 Двигун 26% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 22% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 19% від усіх скарг
- 5 Утримання смуги 19% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 11% від усіх скарг
- 7 Запобігання фронтальному зіткненню 11% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 4% від усіх скарг
- Електрика: 7 скарг (26% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 11.
- Двигун: 7 скарг (26% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
- Паливна система і привід: 6 скарг (22% від усіх).
- Трансмісія: 5 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Утримання смуги: 5 скарг (19% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 27 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 7 | 0 | 11 |
| Двигун | 7 | 0 | 7 |
| Паливна система і привід | 6 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 1 | 5 |
| Утримання смуги | 5 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 0 | 1 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 3 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 2 |
| Гібридна силова установка | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 8 |
| Обладнання | 0 | 0 | 2 |
| Шини | 0 | 0 | 2 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 0 | 0 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The cab of the vehicle filled with smoke and sparks came out around the steering wheel. Driver felt like their pants are on fire. To the best of my knowledge, there has been no inspection of the airbag system.
The vehicle then lurched forward and collided with a storage cube adjacent to our garage wall, causing extensive damage to both the front end of the vehicle and the garage/dining room wall.
The car was shaking alot but the engine light was off. Started it the next dat and the check engine light came on. Went to auto zone to see what the codes were. The 1st and 3rd cylinder are misfiring. The car was just serviced for the 60,000 mile tune up in june 2026. This problem started August 14, 2026.
Every time they assure us it is fixed and we try to take it home, it develops another failure and the check engine light returns. The technicians have told us they have no explanation for the multiple failures and are not confident they can permanently fix the vehicle.
I took car and immediately noticed grinding noises and straight back to Hyundai. They claim it's fine. Today same issue with reversing and aggressive car jolting. Hyundai is going to take it back tomorrow. I do not feel safe in this vehicle. It felt like the transmission was going to give out on the freeway.
The steering wheeled locked up and the dash showed error messages of check hybrid system and refill inverter coolant and car seemed to go into limp mode as I could barely accelerate forcing me to pull over.
Driving along, merging onto Interstate, various warnings such as check lane keeping assist, and warnings to stop vehicle and check brake systems. Driving approximately 50mph, the warning started to flash and speedometer dropped to zero then went back to full speed. Automatic braking was attempting to slow the car.
The first time we were driving up a significant hill and the car slowed, lost power and we had to pull over and coast back down the mountain to a repair center. The second time, I was on the freeway and lost acceleration causing me to pull off the road in median.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 893 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 21% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Santa FE Plug-IN Hybrid припадає 16 скарг (років у даних: 3). У цього року — 27, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV), Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV), Tucson Hybrid (NX4 HEV), andTucson…
Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV), Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV), Tucson Hybrid (NX4 HEV), andTucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may experience intake air line freezing and Exhaust GasRecirculation (EGR)…
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV), Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV), Tucson Hybrid (NX4 HEV), and Tucson…
Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV), Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV), Tucson Hybrid (NX4 HEV), and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may experience intake air line freezing and Exhaust Gas Recirculation (EGR)…
- Some vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts…
Some vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to oxidize. Hyundai is extending the warranty coverage for the horn replacement under this condition to 10 years…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Certain 2021 – 2023 model year Santa Fe, 2021 – 2023 model year Santa Fe Hybrid, and 2022 – 2023 model…
Certain 2021 – 2023 model year Santa Fe, 2021 – 2023 model year Santa Fe Hybrid, and 2022 – 2023 model year Santa Fe Plug-In Hybrid vehicles may experience an inoperable horn that may be caused by foreign substances…
- Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV) and Santa Fe Plug-In Hybrid (TM PHEV) vehicles may have an inoperable…
Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV) and Santa Fe Plug-In Hybrid (TM PHEV) vehicles may have an inoperable horn that may be caused by foreign substances causing internal parts to oxidize. Hyundai is extending the warranty…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and…
This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and navigation system as described in this…
- Certain Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV) and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may exhibit a…
Certain Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV) and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may exhibit a restricted coolant flow condition, which may be accompanied by a warning message (e.g., Coolant Supplement, Refill…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 43. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Santa FE Plug-IN Hybrid 2022?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, паливна система і привід. Усього скарг: 27. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (19%), асистенти: круїз, утримання смуги (11%), ривки, жорсткі перемикання (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Santa FE Plug-IN Hybrid 2022?
У базі NHTSA 43 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Santa FE Plug-IN Hybrid 2022 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2022 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.