Hyundai Santa FE 2017: типові проблеми
Hyundai Santa FE 2017. Скарг власників у NHTSA: 970, найчастіше — двигун і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 118. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 970
- з них з ДТП
- 14
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 118

Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 67% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 3 Електрика 7% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 5 Гальма 6% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 3% від усіх скарг
- 8 Двигун і охолодження 2% від усіх скарг
- Двигун: 650 скарг (67% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 10.
- Трансмісія: 166 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 15.
- Електрика: 69 скарг (7% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 52.
- Паливна система і привід: 60 скарг (6% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 59 скарг (6% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.названо у 2 скаргах
- 2,4 л · бензин · 4 цил.названо у 15 скаргах
- 3,3 л · бензин · 6 цил.названо у 46 скаргах
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 970 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 650 | 1 | 10 |
| Трансмісія | 166 | 0 | 15 |
| Електрика | 69 | 2 | 52 |
| Паливна система і привід | 60 | 2 | 0 |
| Гальма | 59 | 4 | 3 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 54 | 3 | 0 |
| Рульове керування | 27 | 0 | 9 |
| Двигун і охолодження | 23 | 0 | 5 |
| Подушки безпеки | 20 | 4 | 5 |
| Підвіска | 10 | 0 | 3 |
| Система стабілізації (ESC) | 9 | 0 | 3 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 8 | 0 | 3 |
| Кузов і рама | 7 | 0 | 4 |
| Паски безпеки | 7 | 0 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I hit the front of the Nissan and the guardrail almost simultaneously at somewhere around 50 to 60mph which caused considerable damage to the front right quadrant and the entire drivers side of my vehicle, but my airbags never deployed and I sustained moderate to significant injury to my arms, shoulders, chest and…
My lane departure and collision warning did not work when I crashed into a car head on and totallled my vehicle. I had not yet received my recall maintenance, nor did I know about both recalls. Only the first. Not only that but lane assist did not work and the airbag did not go off.
There were no warning lights illuminated. The air bags deployed. A police report was filed. There was no reported fire or injuries. The vehicle was towed to an independent lot. The vehicle was deemed a total loss by the insurance company. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Taking a right turn into our driveway ,the vehicle hesitated then surged at a high speed and crashed into our home.brakes were being applied but could not stop the impact.believe the surge may be related to the turbo engine accelerating.
The airbags did not deploy, at all. The other vehicle hit us head on and their airbags did deploy. My head and upper body slammed into the drivers side window. Everyone in my car had their seatbelt on and my dog was tied, by his leash, to an anchor in the back.
My frontal air bag never deployed. My head struck the windshield, created significant winshield damage. The over all damage to the front end, winshield, front end under the car damage that resulted in the car being totaled out. My concern is that my frontal driver side airbags never deployed
Three weeks prior to the crash, the vehicle hesitated to accelerate when the accelerator pedal was depressed. The failure occurred without warning. The contact stated that the vehicle gradually accelerated independently. Neither the manufacturer nor the dealer were made aware of the failure.
Immediately after the update, the vehicle developed drivability problems that did not exist before: rough/harsh shifting, hesitation, and loss of power during cold-start operation (the first 1-3 minutes after engine start), plus intermittent infotainment and navigation system failures.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 33 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 2% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Santa FE припадає 209 скарг (років у даних: 12). У цього року — 970, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain Palisade (LX2) and Santa Fe (NC) vehicles equipped with Lambda II 6-cylinder engines may exhibit…
Certain Palisade (LX2) and Santa Fe (NC) vehicles equipped with Lambda II 6-cylinder engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for…
- Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe…
Certain 2012 – 2017 model year Accent, 2012 – 2017 model year Azera, 2013 – 2018 model year Santa Fe Sport, 2013 – 2019 model year Santa Fe, and 2012 – 2017 model year Veloster vehicles may exhibit an intermittent…
- Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU…
Some vehicles listed below may exhibit an intermittent airbag warning light and DTC(s) B1763 (OCS ECU Defect), and/or B1764 (OCS Mat Defect) may be stored. Hyundai is extending the warranty coverage of the sensor for…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- Certain Santa Fe / Santa Fe XL (NC) vehicles equipped with 3.3L Lambda II GDI engines may exhibit abnormal…
Certain Santa Fe / Santa Fe XL (NC) vehicles equipped with 3.3L Lambda II GDI engines may exhibit abnormal engine noise or damage. Technical Service Bulletin (TSB) 26-EM-002H describes the procedure to inspect the…
- Certain Santa Fe / Santa Fe XL (NC) vehicles equipped with 3.3L Lambda II GDI engines may exhibit abnormal…
Certain Santa Fe / Santa Fe XL (NC) vehicles equipped with 3.3L Lambda II GDI engines may exhibit abnormal engine noise or damage. This bulletin describes the procedure to inspect the engine and perform the proper…
- Certain Santa Fe / Santa Fe XL (NC) vehicles equipped with 3.3L Lambda II GDI engines may exhibit abnormal…
Certain Santa Fe / Santa Fe XL (NC) vehicles equipped with 3.3L Lambda II GDI engines may exhibit abnormal engine noise or damage. This service procedure describes to inspect the engine and perform the proper repair…
- Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service…
Upon customer's request ONLY, the Technical Service Bulletin (TSB) 25-01-089H provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front…
- In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc…
In addition to the Anti-Theft software provided under Service Campaign 993 (TSB 24-01-009H-1), a zinc reinforced ignition cylinder protector hardware upgrade is being made available to customers upon request. This…
- This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector…
This bulletin provides the service procedure for installation of a key cylinder reinforcement protector assembly and two anti-theft decals on the front windows.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 118. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Santa FE 2017?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, трансмісія, електрика. Усього скарг: 970. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (32%), поломка двигуна, заміна мотора (20%), витік або витрата оливи (18%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Santa FE 2017?
У базі NHTSA 118 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Santa FE 2017 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2017 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.