AI DamageHyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2023: типові проблеми
Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2023. Скарг власників у NHTSA: 11, найчастіше — електрика і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 13. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 11
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 55% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 36% від усіх скарг
- 3 Запобігання фронтальному зіткненню 27% від усіх скарг
- 4 Двигун 18% від усіх скарг
- 5 Гальма 18% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 9% від усіх скарг
- Електрика: 6 скарг (55% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Трансмісія: 4 скарг (36% від усіх).
- Запобігання фронтальному зіткненню: 3 скарг (27% від усіх).
- Двигун: 2 скарг (18% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Гальма: 2 скарг (18% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 11 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 6 | 0 | 4 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 4 |
| Гальма | 2 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 2 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 1 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 0 | 0 | 1 |
| Інше | 0 | 0 | 1 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Unintended acceleration and brake failure. While in the parking lot at [XXX]. The check brake warning light came on and prior to this when pressing the gas pedal the car was not responding or going very slow.
No warning lights appeared. I had to press hazard lights coast to shoulder and turn vehicle off and on to regain power]. This created a hazardous situation as traffic was behind me and could not anticipate my sudden loss of speed.
Car is PhEV and it failed 4 times in 3 years due ac compressor failure, main reason identified was due to high voltage it was failing EV and other systems. Car stopped two times in the middle of highway. All 4 times Hyndai kept the car with dealers for major part replacement.
3 of the times there was a car behind me that had to check up I guess because my brake lights came on. I reported the problem to the dealer and was told no other owner has ever reported than problem.
I was driving 55 mph on the freeway and the automatic emergency braking engaged. The dash lights flashes, there was an audible alarm and the car braked. There was no danger in front of the vehicle and this action put me at risk of being hit from the rear by the car behind me.
On Tuesday August 6th 2024 car was put in the shop for an automatic DTC notification/check engine light. Our car is less than a year old with less than 10,000 miles on it. Our car was in the shop for a full 5 days and was given to us on the evening of Monday August 12th with assurances that it was safe to drive.
On several instances of highway driving during the first 1,000 miles, on highways and at highway speeds, the forward collision avoidance system activated without any reason and applied the brakes at highway speed.
Since the day I took possession of the car there is a bad visibility situation with the windshield. It happens only when the sun is low in the sky and shining directly toward the windshield. Under those conditions the entire windshield has millions of dense specks or sparkles that impair visibility.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 867 місці з 32 257 модель-років у базі NHTSA (топ 31% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Tucson Plug-IN Hybrid припадає 5 скарг (років у даних: 5). У цього року — 11, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Some vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin outlines the combustion chamber cleaning procedure for vehicles diagnosed with this…
- Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil…
Certain vehicles equipped with internal combustion engines may exhibit higher-than-expected engine oil consumption. This bulletin provides the inspection and repair procedures for vehicles exhibiting this condition…
- Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV), Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV), Tucson Hybrid (NX4 HEV), and Tucson…
Certain Santa Fe Hybrid (TM HEV), Santa Fe Plug-in Hybrid (TM PHEV), Tucson Hybrid (NX4 HEV), and Tucson Plug-in Hybrid (NX4 PHEV) vehicles may experience intake air line freezing and Exhaust Gas Recirculation (EGR)…
- This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in…
This bulletin provides information related to the navigation and head unit software changes introduced in the 2026 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and dangerous driver’s-side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System Co…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding dangerous, counterfeit driver‑side airbag inflators manufactured by Jilin Province Detiannuo Automobile Safety…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the headlamp, rear combination lamp, daytime running lamp (DRL), or fog lamp. This TSB illustrates the various causes of…
- This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and…
This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2025 1st Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and navigation system as described in this…
- This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2024 2nd Navigation Map and…
This bulletin provides information related to the changes introduced in the 2024 2nd Navigation Map and Software Update. The changes may vary depending on vehicle type, model, and navigation system. Refer to the 2024…
- This letter communication is to educate owners around the use of the Manual Speed Limit Assist (MSLA) feature
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service functions. This may be due to an irregular disconnection on Verizon’s communication network. Follow the…
- This email communication is to educate owners around the use of the Manual Speed Limit Assist (MSLA) feature
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 13. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, запобігання фронтальному зіткненню. Усього скарг: 11. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (45%), авто гальмує саме (18%), асистенти: круїз, утримання смуги (9%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2023?
У базі NHTSA 13 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Hyundai Tucson Plug-IN Hybrid 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.