AI DamageInfiniti M45 2006: типові проблеми
Infiniti M45 2006. Скарг власників у NHTSA: 72, найчастіше — двигун і рульове керування. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 72
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 24% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 24% від усіх скарг
- 3 Сидіння 19% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 17% від усіх скарг
- 5 Електрика 11% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- 7 Підвіска 6% від усіх скарг
- 8 Система стабілізації (ESC) 4% від усіх скарг
- Двигун: 17 скарг (24% від усіх).
- Рульове керування: 17 скарг (24% від усіх).
- Сидіння: 14 скарг (19% від усіх).
- Подушки безпеки: 12 скарг (17% від усіх).
- Електрика: 8 скарг (11% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,5 л · бензин · 8 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 5 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 72 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 17 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 17 | 0 | 0 |
| Сидіння | 14 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 12 | 0 | 0 |
| Електрика | 8 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 1 | 0 |
| Підвіска | 4 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 3 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Шини | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Suddenly with my foot still on the brake the vehicle surged forward, jumped the concrete parking barracde and then proceeded over the curb, down a 3 foot drop crashing into the ground and then hitting the corner of a brick condominium. There was no injury. I was alone in the vehicle. No air bag deployed.
The contact stated while driving approximately 40 MPH, the vehicle stalled while driving downhill. The contact stated that several unknown warning lights were illuminated. The contact stated that the vehicle lost power steering and braking functionality.
Over the last 6 to 8 months, the 2006 M45 stalls intermittently. Most of the time (7 out of 10) it would stall when I stopped at a light (or a stop sign). The engine would shut off, all the indicator lights would come on, and I would put it in park and re-start, and it would continue to operate fine.
The contact stated that the vehicle stalled intermittently without warning. The vehicle was able to restart. The vehicle was not included in nhtsa campaign number: 13v430000 (vehicle speed control). The dealer was not contacted. The manufacturer was notified of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired.
My check engine light came on and vehicle shifted info one gear. It was slow to accelerate and change gears. I had the code pulled and it showed p1764 direct clutch solenoid.
Faulty fuel system component with prior dealer warranty, check engine light noted it is bad fuel evaporator. In motion indicator light went on. Driver seat loose, piece in slower structure needed to be welded because seat had play and went back and forth. In motion
When stationary at a parking spot, I got into my car, and the car seat made a cracking noise as it went straight to the ground. While driving I applied pressure to the breaks and my car seat came off the bracket causing me to be distracted about what happened.
Takata recall - the airbag recall for my 2006 m45 infiniti has been in effect since may 23,2016. Infiniti has not proved the required repairs at this time. The car is not safe.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 366 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску M45 припадає 40 скарг (років у даних: 7). У цього року — 72, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Infiniti M45 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, рульове керування, сидіння. Усього скарг: 72. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (18%), загоряються попередження, check engine (11%), стук, скрип чи інший сторонній шум (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti M45 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Infiniti M45 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.