Infiniti Q50 2021: типові проблеми
Infiniti Q50 2021. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і двигун і охолодження. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 111. Відео про ремонт на YouTube: 1. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 111
- Відео ремонтів на YouTube
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 33% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 3 Запобігання фронтальному зіткненню 17% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 17% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 17% від усіх скарг
- 6 Подушки безпеки 17% від усіх скарг
- 7 Двигун 17% від усіх скарг
- 8 Колеса 17% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (33% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 1 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 11.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 1 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Трансмісія: 1 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Кузов і рама: 1 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил.
- автомат, 7 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 11 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 1 | 5 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 4 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 4 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 2 |
| Двигун | 1 | 0 | 2 |
| Колеса | 1 | 0 | 2 |
| Електрика | 0 | 0 | 67 |
| Обладнання | 0 | 0 | 20 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 0 | 0 | 8 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 4 |
| Утримання смуги | 0 | 0 | 3 |
| Зв'язок і мультимедіа | 0 | 0 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
There was an incident on January 13, 2022 due to a manufacturer defect that caused my car to accelerate on it’s own. I was parked at a car wash to vacuum my vehicle.
The check engine light came on. The driver had to safely stop, turn the engine off, and restart it. After restarting, the vehicle temporarily regained acceleration and normal speed. This problem has occurred more than once and creates a serious safety risk in traffic, especially when merging or crossing intersections.
During the failure, the check engine warning light was temporarily illuminated. The contact intended to have the vehicle towed to the dealer, which was called and informed of the issue. The dealer informed the contact that the VIN was not included in NHTSA Campaign Number: 21V234000 (Engine and Engine Cooling).
When the vehicle was purchased, the tires were replaced. The vehicle was later taken to the dealer for maintenance, and while at the dealer, the contact was informed that there were nails in the tires and that the tires needed to be replaced. The contact checked the sticker on the door panel for the tire information.
The contact stated that while driving at undisclosed speeds, the air bag warning light illuminated. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The contact called an independent mechanic, but no assistance was provided. The manufacturer was not contacted.
I pulled over at the next exit in a public place and discovered my sunroof class had a piece of glass missing and it looked like it was pushed upwards. I knew this is not normal and never had I had this happen in any other car I owned with a sunroof.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 633 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 22% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску Q50 припадає 21 скарг (років у даних: 9). У цього року — 6, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
2015-2024 Q50 (V37) 2015-2018 Q50 Hybrid (HV37) 2017-2022 Q60 (CV37) 2015-2019 Q70 (Y51) 2015-2018 Q70 Hybrid (HY51) 2019-2024 QX50 (J55) 2022-2024 QX55 (FJ55) 2015-2021 QX60 (L50) 2022-2024 QX60 (L51) 2015-2019 QX60…
- TURBOCHARGER REPLACEMENT PROCEDURE APPLIED ENGINES
VR30DDTT IF YOU CONFIRM One or both turbochargers require replacement. ACTION 1. Replace the affected turbocharger(s). Refer to the SERVICE PROCEDURE in this bulletin for the updated procedure. IMPORTANT: You MUST…
- DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed, (continued on the next page)D
- DTC B2E1B-06 (AUTOMATIC ECALL) STORED AS CURRENT IN THE IVC APPLIED VEHICLES
2020-2024 Q50 (V37) 2020-2022 Q60 (CV37) 2020-2024 QX80 (Z62) SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map lamp, also come equipped with…
- TELEMATICS CONTROL UNIT RESET AFTER AUTOMATIC COLLISION NOTIFICATION SERVICE INFORMATION The Telematics…
TELEMATICS CONTROL UNIT RESET AFTER AUTOMATIC COLLISION NOTIFICATION SERVICE INFORMATION The Telematics Control Unit (TCU) has the ability to send an automatic collision notification when the vehicle is involved in an…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with Telematics SERVICE INFORMATION CONSULT has been updated to allow DTC B2E01-96 for “Internal battery” to be cleared in the Telematics Control Unit (TCU). If DTC B2E01-96 is Current/Active in the…
- AV CONTROL UNIT REPLACEMENT PROCESS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM The AV control unit needs to be replaced. ACTION 1. Read and save the VIN. 2. Read and save the configuration…
- TELEMATICS (IVC) SERVICE INFORMATION Vehicles equipped with factory telematics system HINT
If the client experiences Wi-Fi hotspot related concerns only, DO NOT replace the TCU. Have the client contact the AT&T Support line at 1 (888) 719-7242. See ITB12-011 for models built before those listed above…
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- INTELLIGENT KEY NOT DETECTED / ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 111. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Infiniti Q50 2021?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, двигун і охолодження, запобігання фронтальному зіткненню. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (50%), лампа подушок безпеки (17%), втрата потужності, аварійний режим (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Infiniti Q50 2021?
У базі NHTSA 111 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Infiniti Q50 2021 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2021 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.