AI DamageInfiniti Q50: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Infiniti Q50, років випуску в даних: 9. Скарг власників у NHTSA: 193, сервісних бюлетенів: 222, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 29% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 3 Електрика 14% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 10% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 7 Гальма 8% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- Двигун: 56 скарг (29% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 42.
- Подушки безпеки: 28 скарг (15% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 21.
- Електрика: 27 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 422.
- Трансмісія: 21 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 33.
- Паливна система і привід: 20 скарг (10% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил. 2016–2019названо у 1 скаргах
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил. 2016–2024
- 3,7 л · бензин · 6 цил. 2014–2015
- 3,5 л · гібрид · 6 цил. 2014–2018
- автомат, 7 ступ. 2014–2024
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 193 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 56 | 2 | 42 |
| Подушки безпеки | 28 | 2 | 21 |
| Електрика | 27 | 1 | 422 |
| Трансмісія | 21 | 2 | 33 |
| Паливна система і привід | 20 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 19 | 0 | 4 |
| Гальма | 16 | 3 | 12 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 15 | 4 | 0 |
| Колеса | 10 | 2 | 19 |
| Підвіска | 9 | 0 | 2 |
| Паски безпеки | 8 | 0 | 3 |
| Сидіння | 8 | 0 | 3 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 65 |
| Кузов і рама | 6 | 2 | 34 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
There were no known warning lights, messages, or abnormal symptoms immediately prior to the failure. The wheel separation occurred suddenly without prior indication.
The vehicle continued down the driveway & crossed the street, hitting a fire hydrant in my neighbor's yard across the street. I never physically got into the vehicle to do the steps required to put the vehicle into reverse, i.e. putting my foot on the brake & depressing the transmission shift button.
The car was involved in an accident, after the shop checked the vehicle it was brought to our attention that the air bags got stuck and did not deploy because of a malfunction. I was not aware of this which it could put my son in really dangerous situation.
There was an incident on January 13, 2022 due to a manufacturer defect that caused my car to accelerate on it’s own. I was parked at a car wash to vacuum my vehicle.
The air bags did not deploy. The contact's son was not injured as a result of the accident and did not seek medical treatment. The police were not called to the scene and a report was not filed. Due to the failure, the vehicle was towed from the scene to an independent auto repair shop.
Unintended acceleration. Pulling into a parking space in a shopping center parking lot, after going over a speed bump and making a left hand turn into the spot the car accelerated and would not stop. Pushing on the brakes did not work.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different…
- AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
- ***** Retailer Announcement ***** INFINITI is committed to providing the highest levels of product quality…
- MIL ON WITH DTC(S) STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
- TURBOCHARGER REPLACEMENT PROCEDURE APPLIED ENGINES
- ENGINE ROOM SUB-HARNESS IF YOU CONFIRM DTC P06DA-00 for “ENGINE OIL PRESSURE CONTROL” is stored as current…
- SERVICE INFORMATION In the APPLIED VEHICLES, there are a variety of Seat Belt Warning Lights and Chimes
- DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
- DTC B2E1B-06 (AUTOMATIC ECALL) STORED AS CURRENT IN THE IVC APPLIED VEHICLES
- TELEMATICS CONTROL UNIT RESET AFTER AUTOMATIC COLLISION NOTIFICATION SERVICE INFORMATION The Telematics…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC APPLIED SYSTEMS
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
- I Bought a RAINBOW EDITION 2020 Infiniti Q50 From Copart to Rebuildсума за словами автора: 16,500 UNSPECIFIED_DOLLAR
- I BOUGHT A CRASHED DAMAGE INFINITI Q50 AND GIVE IT A NEW LIFE !!
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.