Isuzu Impulse 1991: типові проблеми

Isuzu Impulse 1991. Скарг власників у NHTSA: 25, найчастіше — електрика і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 25
з них з ДТП: 1

Що ламається найчастіше

1 Електрика 36% від усіх скарг
2 Круїз-контроль і педаль газу 28% від усіх скарг
3 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
4 Зовнішнє освітлення 4% від усіх скарг
5 Замки й тяги 4% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Електрика: 9 скарг (36% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (28% від усіх).
Двигун і охолодження: 5 скарг (20% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Зовнішнє освітлення: 1 скарг (4% від усіх).
Замки й тяги: 1 скарг (4% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

1,6 л · бензин · 4 цил.
1,6 л · бензин · турбо · 4 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній, повний (AWD)

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 25 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

глохне на ходу7 · 28%
дим, запах горілого, займання2 · 8%
самовільне прискорення2 · 8%
кондиціонер чи пічка1 · 4%
фари й ліхтарі1 · 4%
не заводиться1 · 4%
втрата потужності, аварійний режим1 · 4%
проблеми з кермом, підсилювачем1 · 4%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Електрика	9	0
Круїз-контроль і педаль газу	7	0
Двигун і охолодження	5	1
Зовнішнє освітлення	1	0
Замки й тяги	1	0
Інше	4	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The car will for no reason stall, even at high speeds resulting in a loss of power steering and brakes. This is the second one that I have owned, and the other one had the same problem. I was making a left hand turn, when the call stalled, and caused a loss of steering.
Двигун і охолодження · ДТП · 2000-09-27 · скарга NHTSA №732129
The symptoms of this fault are most notably erratic idle, idle revving and dropping, idle dipping often with engine dying, idle hanging high above 2,000 rpm, and engine dying or stalling for no reason with no trouble codes.
Круїз-контроль і педаль газу · 2002-01-09 · скарга NHTSA №756046
The car also stalls at any speed. I have had it even stall on the highway. I hear this is a common problem on this particular type of ecm unit, please check into this for me. If I hadn't taken a defensive driving course I could be dead right now.
Електрика · 2001-07-10 · скарга NHTSA №747780
On one occasion, while driving on the freeway at 65mph, the engine began to stall with the idling moving erratically, and then suddenly the car went completely dead in the middle of the freeway. Luckily, I managed to coast off to the shoulder where I remained stranded for over four hours.
Електрика · 2001-07-06 · скарга NHTSA №747508
When car warms up you cant drive or it will stall. Once warmed up it will not start. I saw an article on the isuzuperformance web site that said other vehicles have this problem. It also stated the reason for this problem is a faulty ecu computer made and installed by ac delco.
Електрика · 2000-08-23 · скарга NHTSA №726225
While makeing a stop engine would stall or idle. Ealer has been notified ,can't duplicate problem. Please provide further informaton.
Двигун і охолодження · 1999-11-24 · скарга NHTSA №853329
Engine idles very high, will surge for no apparent reason. Seems to be a common complaint on these cars.
Двигун і охолодження · 1999-10-14 · скарга NHTSA №713307
The number of failures is relative to the number of times the car surges on me per week, but not how many time the actual equipment has had to be replaced.
Круїз-контроль і педаль газу · 1999-08-21 · скарга NHTSA №710304

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19951
19981
19999
20007
20013
20023
20041

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 7 448 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 20% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Impulse припадає 5 скарг (років у даних: 7). У цього року — 25, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Isuzu Impulse 1991?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, круїз-контроль і педаль газу, двигун і охолодження. Усього скарг: 25. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (28%), дим, запах горілого, займання (8%), самовільне прискорення (8%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Isuzu Impulse 1991?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Isuzu Impulse 1991 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1991 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.