Jeep Grand Wagoneer 2024: типові проблеми
Jeep Grand Wagoneer 2024. Скарг власників у NHTSA: 35, найчастіше — електрика і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 460. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 35
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 460
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 63% від усіх скарг
- 2 Двигун 43% від усіх скарг
- 3 Гальма 14% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 11% від усіх скарг
- 6 Запобігання фронтальному зіткненню 11% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 11% від усіх скарг
- 8 Сидіння 9% від усіх скарг
- Електрика: 22 скарг (63% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 230.
- Двигун: 15 скарг (43% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 45.
- Гальма: 5 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 9.
- Трансмісія: 4 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 37.
- Рульове керування: 4 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 27.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · бензин · турбо · 6 цил.
- 6,4 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 8 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 35 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 22 | 0 | 230 |
| Двигун | 15 | 0 | 45 |
| Гальма | 5 | 0 | 9 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 37 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 27 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 4 | 1 | 5 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 3 |
| Сидіння | 3 | 0 | 13 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 7 |
| Утримання смуги | 3 | 1 | 7 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 3 |
| Обладнання | 1 | 0 | 18 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 4 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 77 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Component/System failure & Inspection Availability The primary failure was the Supplemental Restraint System (SRS); the driver’s frontal airbag failed to deploy during a high-energy frontal impact.
These incidents were not ordinary engine stalls. Suddenly and without warning the vehicle's engine shut down, all electrical power ceased, the dashboard, headlights, running lights and instrument displays went dark, and power-steering assistance was lost each time.
When I was able to restart the vehicle the power steering light came on. After driving for a few moments, the vehicle did the same thing and steering concerns continued. The vehicle was on two major roads with other vehicles around.
The steering and brakes warning lights were illuminated. While driving at undisclosed speeds, the warning lights illuminated, and the vehicle shut off unexpectedly. The vehicle was restarted and driven to the residence; however, the failure reoccurred. The cause of the failure was not yet determined.
Several messages flashed back and forth on the screen including "Service transmission" and then "service electronic stability control". I immediately tried to use the SOS function, and when they answered, they were unable to hear me.
In an emergency — collision, fire, or submersion — third-row passengers would have no ability to escape. This defect was first reported December 2, 2024, documented as unable to duplicate, and the vehicle returned without repair. Reported again January 14, 2026.
Stellantis deems the shuttering "acceptable." Safety is at risk as there is a hesitation and inconsistency in the transmission while driving. Yes the problem has been reproduced by 2 dealers, a Stellantis Starcase was opened and Stellantis has a SOL published for service centers but is refusing to release the fine…
The thermostat failed causing the vehicle to go into a reduced power mode while climbing a hill with a trailer. The dealer has a technical service bulletin for this issue but the overheating can call engine damage or an accident when the vehicle has reduced power.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 018 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 48% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Grand Wagoneer припадає 21 скарг (років у даних: 7). У цього року — 35, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- FUSE BLOCK RR - PWR DISTRIBUTI A/C Blowing hot air or not working
A/C relay clutch not operating, dealers are unnecessary replacing PDCs. Battery disconnection is required to reset PCM. Please follow SOL S2624000004.
- FUSE BLOCK UNDERHOOD - PWR DIS A/C Blowing hot air or not working
A/C relay clutch not operating, dealers are unnecessary replacing PDCs. Battery disconnection is required to reset PCM. Please follow SOL S2624000004.
- Tow Nav Menu Option Unavailable - UBQ/UBW Customers may comment on the following
SYMPTOM: ● Tow Nav menu option is grayed out and cannot be selected.
- R1H Radio U41.10 Software Update - Dealer Option Customers may experience one or more of the following
SYMPTOM: ● **Speakers may emit a humming, screeching, buzzing, clicking, or bass noise (not related to the amplifier).** ● FCW OFF light ON with no DTCs and can't turn off. ● Blank screen and then reboot every 2…
- RAIL KIT – LUGGAGE AND REMOVABLE
- Airbag Warning Light On or Intermittent
The Occupant Restraint Controller (ORC) May Have The Following DTCs (Active/Stored)
- Rotary Shifter Lights Blinking, Shifter Not Moving, Not Going Into Gear
- LATCH Front Door for Doors that Won't Open From Interior, cable dislodged or Door latch cables coming loose
Engineering is looking to collect pictures of the latches and cables as they are found by the dealers. These pictures will help us understand why they are coming lose, to develop a corrective action plan. Please submit…
- TRANSMITTER KIT & TRANSMITTER - INTEGRATED KEY FOB
- PUMP, Auxiliary Coolant, High Temperature Before replacing the High Temperature Auxiliary Coolant Pump,…
PUMP, Auxiliary Coolant, High Temperature Before replacing the High Temperature Auxiliary Coolant Pump, please perform the following steps: 1) Key ON/OFF and let the after-run pump run for at least 20 minutes before…
- MOTOR - WINDOW REGULATOR
- Instrument Panel Cluster (IPC) Message “Park Assist System Unavailable” or “Service Park Assist System”,…
Instrument Panel Cluster (IPC) Message “Park Assist System Unavailable” or “Service Park Assist System”, “Rear Braking Assist Unavailable” or “Service Rear Braking Assist System" with Performance Diagnostic Trouble…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 460. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Jeep Grand Wagoneer 2024?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, гальма. Усього скарг: 35. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (34%), перегрів, втрата антифризу (17%), глючить мультимедіа чи екран (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Jeep Grand Wagoneer 2024?
У базі NHTSA 460 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Jeep Grand Wagoneer 2024 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2024 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.